Aktywne Wpisy
![Farezowsky](https://wykop.pl/cdn/c0834752/658b5622ffb31ca22b8132ab214eb6accb6c8dbe95cb5a960c2a5758e583c1da,q60.png)
Farezowsky +1398
Tutaj jeszcze wejście komentatora z Eurosportu z ważnym przekazem
#paryz2024
#paryz2024
![Farezowsky - Tutaj jeszcze wejście komentatora z Eurosportu z ważnym przekazem
#paryz...](https://wykop.pl/cdn/c3201142/6565b36af2fb65039ec2d320cf05e0226a99981d663aa6c4ca2d1592cd039466,w150h100.jpg?author=Farezowsky&auth=aa0c4d640cd233449d5b4a0bd2a7982a)
![EpicElion](https://wykop.pl/cdn/c0834752/68500bf1e50f28ce46df8717b4122d809107f6b026807e11e36e2a46a2d7d7a9,q60.jpg)
EpicElion +289
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
Skopiuj link
Skopiuj linkWykop.pl
W latach 70 w ZSRR istniały 2 zakłady produkujące autobusy miejskie o podobne nazwie - lwowskie przedsiębiorstwo LAZ i podmoskiewskie przedsiębiorstwo LiAZ. O produktach tego drugiego pisałem już tutaj(model 677) i tutaj(model 5256).
W latach 70 w ojczyźnie światowego proletariatu wciąż produkowano tylko autobusy napędzane benzyną, podczas gdy cały świat, włącznie z komunistycznymi satelitami ZSRR przerzucił się na silniki diesela. Obydwie sowieckie marki autobusowe rozpoczęły wtedy pracę nad nowymi dieselowymi modelami - w LiAZie efektem była zmiana modelu 677 na 5256.
W LAZ-ie sytuacja była bardziej skomplikowana. Od 1956 produkowano tam model LAZ-695, autobus prosty i siermiężny, cieszący się uznaniem mechaników, trochę "zainspirowany" Mercedesem O321 z lat 50. Jego następca, LAZ-4202 miał być całkowicie nową konstrukcją napędzaną 180 konnym silnikiem KAMAZ-7401. W praktyce zachował on wiele z nadwozia poprzednika, podobnie jak on miał tylko 2 pary drzwi co utrudniało wymianę pasażerów(dla większej wygody drugą parę drzwi przeniesiono z tylnej części pojazdu na jego środek), a ponadto także miał silnik z tyłu, co było oczywiście nowoczesne(model 695 był pionierem tego rozwiązania w ZSRR). W stosunku do poprzednika został wydłużony o ponad pół metra(miał 9,7 m długości). Nowością było zawieszenie pneumatyczne. Po testach drogowych w latach 1976-1978 uzyskano zgodę na wdrożenie do produkcji, której oficjalny początek to listopad 1978.
Niestety fabryka miała taki lag w wdrażaniu nowego modelu, że w 1978 powstały tylko 2 sztuki, w 1979 11 sztuk a w 1980 15. Następnie ze względu na zauważone wady konstrukcyjne produkcję zawieszono do 1982.
3 biegowa automatyczna hydromechaniczna skrzynia biegów co chwile się psuła. Silnik palił dużo więcej paliwa niż powinien. Silnik z ciężarówki nie pasował do autobusu miejskiego
W 1981 KAMAZ wypuścił specjalną wersję silnika 7401 nadającą się do użycia w autobusach. W 1982 wdrożono zmodyfikowaną skrzynie biegów. Produkcje wznowiono.
Wkrótce zauważono, że konstrukcja pojazdu jest zbyt słaba, a jego średnia długość życia to 3 lata xD
W 1984 na wystawie AutoProm84 zaprezentowano nową wersję o oznaczeniu LAZ-42021 przeznaczoną do przewozów podmiejskich, pojazd miał wzmocnioną konstrukcję, dzięki czemu według zapowiedzi miał przejechać 500 tysięcy kilometrów do naprawy głównej. Modele zamieniono na linii produkcyjnej w październiku 1985 - do tego momentu wyprodukowano 1542 sztuki LAZA 4202. Produkcja wersji podmiejskiej, która nieco bardziej udała się konstruktorom została zakończona w 1993 po pożarze w fabryce KAMAZ i zakończeniu dostaw silników, małoseryjna produkcja trwała jednak jeszcze w 1995 roku w miejscowości Konotop.
Mimo kiepskiej konstrukcji obecnie niedobitki tych pojazdów jeżdżą jeszcze w niektórych ukraińskich miejscowościach.
Poprzednik tego modelu, benzynowy LAZ 695 przeżył znacznie swojego poprzednika - produkcję zakończono w 2008 roku, po 52 latach produkcji co jest światowym rekordem i nadal jest bardzo liczny w krajach byłego ZSRR.
#komunikacyjneciekawostki #ciekawostki #komunikacjamiejska
źródło: comment_dK8y7YOOs1LJVewiEoj8PSHJKfVoPT7Y.jpg
Pobierzźródło: comment_shTD0hoDNFCyg7womkeaGg8pSThT111p.jpg
Pobierz@WszeborWlostowic: Wygląda jak autosan... mają coś wspólnego?
Komentarz usunięty przez autora
Komentarz usunięty przez autora
źródło: comment_dogLDCsC48mabk8S23KVrAMYWYg9fHU0.jpg
PobierzDo tego podobne rozmieszczenie drzwi i świateł.
źródło: comment_gw1q2HcnZdAiYS66wctWA5dYy7mYwQo6.jpg
PobierzKomentarz usunięty przez autora