[elbankiero]

Od pewnego czasu szukam Audi A4 B6 1.8T. Po obejrzeniu kilkunastu ulepów trafiłem na jeden w miarę ogarnięty egzemplarz: 2004r., 278 tys przebiegu (co prawda kręcone na 200 tys ale to norma), zawieszenie w dobrym stanie, brak rdzy, miernik lakieru nie pokazuje nic oprócz lekko grubszej warstwy z prawej strony na drzwiach (podejrzewam obcierkę jakąś), dwóch właścicieli w Danii. Jedyny większy minus to duża liczba odprysków na masce aż do podkładu, podejrzewam, że od kamieni, kolor czarny więc mocno widać. Ja wiem, że to już 14 letni samochód itp, ale w moim Lanosie z 2000r i 300+ tys przebiegu mam mniej takich odprysków. Da się jakoś to zamaskować? Kolor pewnie jest mocno wyblakły w porównaniu do momentu kiedy wyjechał z salonu i boję się, że będzie widać zaprawki. Z drugiej strony, jeżeli zdecyduję się na zakup to muszę to zrobić, bo boję się, że zacznie powoli rdzewieć w tych miejscach. Całej maski nie pomaluje, bo będzie widać różnicę.

#samochody

[DanceCOX]

@elbankiero: maluj cała maskę i zrób polerke lakieru.

[pitu120]

Całej maski nie pomaluje, bo będzie widać różnicę.

@DanceCOX: kolor lakieru dobiorą Ci po aktualnym kolorze innego elementu, a nie po kodzie producenta.

[Kodziak]

@elbankiero: Zrób polerke -> dobierz kolor na maskę z elementu -> polakieruj maske -> wypoleruj maske. Nie powinno być znaku przy dobrym doborze koloru.