[rolfik_r1]

Poprawna odpowiedz to marka, model i wersja
#samochodowykonkurs

[mateusz_wajche_przeloz]

@rolfik_r1: jakaś cytryna

[vajroos]

@rolfik_r1: Citroen CX?

[mateusz_wajche_przeloz]

@rolfik_r1: Citroen GS

[strawberian]

@rolfik_r1: citroen bx, piękna cenzura ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[missioll]

@rolfik_r1: Citroen BX GTi

[rolfik_r1]

@mateusz_wajche_przeloz:

@vajroos: citroen, przez nieuwagę nie zamazalem początku nazwy :) ale nie cx

[rolfik_r1]

@strawberian:

@missioll: bx, ale konkretnie ten model BXa, nie chodzi o gti

[Z.....u]

@rolfik_r1: nie biore udziału bo wiem skąd zdjęcie xD

[mateusz_wajche_przeloz]

@rolfik_r1: BX Digit

[rolfik_r1]

@mateusz_wajche_przeloz: tak

[mateusz_wajche_przeloz]

@rolfik_r1: Citroen w latach 80. i 90. słynął z cyfrowych wyświetlaczy (chyba był jeszcze Fiat Tipo), taki zachwyt filmami sajenfikszyn chyba

[rolfik_r1]

@mateusz_wajche_przeloz: pierwsze auto, którym jeździłem to XM. Psuło sie to co tydzień, ale chyba sobie jeszcze takiego kupie, teraz to ze 2tys kosztuje

[mateusz_wajche_przeloz]

@rolfik_r1: ja poluję na Xantię, też nie jest to wzór niezawodności, fajnie się jeździ z hydropneumatycznym zwieszeniem?

[rolfik_r1]

@mateusz_wajche_przeloz: w XMie swietnie, jeździłem jeszcze C5 i juz nie było tak komfortowo. XM sam umiał sobie utwardzić zawieszenie w zakrętach, albo powyżej (chyba) 160km/h. Przez progi zwalniające przejeżdżałem 40km/h i prawie nic nie czułem

[mateusz_wajche_przeloz]

@rolfik_r1: nie kuś, nie kuś, fajnie to brzmi, boję się kosztów napraw (nie mówię o zawieszeniu), no ale ten klimat, ahhh (ʘ‿ʘ)

[rolfik_r1]

@mateusz_wajche_przeloz: właśnie zerknąłem, jest 5 XMów na Allegro :( Żaden nie jest warty uwagi

[mateusz_wajche_przeloz]

@rolfik_r1: polecam mobile.de, w Niemczech jest sporo ładnych Xantii i XMów, ale w dość wysokich cenach, no i koszty sprowadzenia ( ͡° ʖ̯ ͡°)