Akwarium i pierwsze zmiany

czyli

FSO Polonez MR86

Rozpoczęcie produkcji Poloneza w 1978 roku było postrzegane jako wprowadzenie powiewu świeżości i nowej, lepszej, jakości do produktów FSO. Dość szybko okazało się że pojazd, mający „tymczasowo” podzespoły z Polskiego Fiata 125p, nie ma szans na szybką modernizację; dość powiedzieć, ze z planowanego na terenie zakładu produkcji nowych silników nic nie wyszło – państwo nie miało pieniędzy na głębsze modernizacje. Sam „Borewicz”, jakPokaż całość

@Eternit_z_azbestu: Zrobiłeś koniec końców trzeci wpis z wersjami Cargo itp Poloneza w ramach #wiecznaprzejsciowka ?

Wpis ku pamięci @oficer-prowadzacy niech Ci ban lekkim przez te 7 miesięcy będzie ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Ciąg dalszy #wiecznaprzejsciowka
1987
Znika gumowy spojler na rzecz nowej wytłaczanej w klapie "lotki". Pojawia się silnik 1.6 (bardzo rzadko).
#motoryzacja #ciekawostki #wiedzabezuzyteczna #samochody #gruparatowaniapoziomu #polonez #fso

Natchniony tym wpisem https://www.wykop.pl/wpis/36174263/ostatnio-mam-wrazenie-ze-nie-mozna-juz-nawet-napis/ postanowiłem opisać wieczną przejściówkę jaką był Polonez. Drobnych zmian produkcyjnych oprócz grubych liftów było zylion, tak więc możliwe jest rozpoznanie z dokładnością do 1 roku bez patrzenia na VIN czy datę w DR. Wpisy będą nieregularne, można będzie je śledzić pod tagiem #wiecznaprzejsciowka ( ͡° ͜ʖ ͡°) Oczywiście pomijam tutaj sporą ilość innych drobnostek, których nie da się ustalić bo FSO to fabryka cudów,Pokaż całość