Koncern DongFeng po raz drugi próbuje wejść do Polski. Wcześniej wraz z Seresem, a teraz z Forthingiem T5. Czy Chińczycy wyciągnęli lekcję z porażki Seresa? Słupki sprzedaży chińskiego Lambo mówią coś innego.

Ekspansja chińskich producentów samochodów nie zwalnia. Kolejnym przedstawicielem z tego kraju jest marka Forthing oferująca obecnie na polskim rynku dwa modele. Czy to tylko kolejna firma i poszerzenie liczby modeli z tego kraju, czy też wnosi ona jakąś wartość dodaną?