postanowiłem rozpocząć cykl o różnych rozwiązaniach technicznych/ ustawieniach w samochodzie, a wpływie tych czynników na aspekty prowadzenia i osiągi pojazdu, dzisiaj będzie o kącie "Camber" czyli kącie nachylenia opon do nawierzchni. Jeśli kilku osobom się spodoba i będą chętni do czytania to 1,2x w tygodniu postaram się coś napisać i wrzucić. Jeśli wpis ten przepadnie w czeluściach mirko bez atencji to
Cześć,
postanowiłem rozpocząć cykl o różnych rozwiązaniach technicznych/ ustawieniach w samochodzie, a wpływie tych czynników na aspekty prowadzenia i osiągi pojazdu, dzisiaj będzie o kącie "Camber" czyli kącie nachylenia opon do nawierzchni. Jeśli kilku osobom się spodoba i będą chętni do czytania to 1,2x w tygodniu postaram się coś napisać i wrzucić. Jeśli wpis ten przepadnie w czeluściach mirko bez atencji to
źródło: comment_hLldxwamRApfkopZ35m1eYgqQLX4IQW3.jpg
Pobierz