22 lipca Mazda zaprezentowała Parkway Rotary 26 - jest to chyba jedyny autobus z silnikiem Wankla, zarówno na ówczesny jak i obecny moment. Silnik 13B generował moc pomiędzy 146 a 160 HP, zaś 26-miejscowy autobus weń wyposażony ważył około 2835 kg.
Plusujcie Mazdę za odwagę w stworzeniu czegoś tak nietypowego (niestety tylko na rynek JDM). ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Źródła:
Street Rotary (Google books)
Great cars of Mazda
Plusujcie Mazdę za odwagę w stworzeniu czegoś tak nietypowego (niestety tylko na rynek JDM). ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Źródła:
Street Rotary (Google books)
Great cars of Mazda
źródło: comment_N1UN3yUumoxbdyhI4Na7UYXd0y3amjfB.jpg
Pobierz@Eternit_z_azbestu:
Więc jak na rok 1974* wg "Great cars of Mazda" na tle ówczesnych diesli:
Więc jakąś swoją ideę za tym mieli. ( ͡º ͜ʖ͡º)
Może faktycznie był cichszy niż dieslowe
Więc jak na rok 1974* wg "Great cars of Mazda" na tle ówczesnych diesli:
This bus had the exceptional performance and quietness of a rotary vehicle, as well as outstanding environmental efficiency for its day, which cleared Japan's exhaust gas emissions standards at the time by a wide margin.
Więc jakąś swoją ideę za tym mieli. ( ͡º ͜ʖ͡º)
Może faktycznie był cichszy niż dieslowe
#motoryzacja #rotaryengine
źródło: comment_1666531669vU8iBaeIxPpJQJ2OogVnOB.jpg
Pobierz