W taki sposób transportowano łukowy ustrój nośny nowego toruńskiego mostu. Element widoczny na zdjęciu ma długość 270m, wysokość 50m i waży 2,7 tys. ton. Łuki zostały wcześniej zmontowane na stanowisku znajdującym się na nabrzeżu w pobliżu miejsca docelowego wmontowania, następnie za pomocą podnośników hydraulicznych załadowane na barki.
Potem przy pomocy tych samych siłowników zostały opuszczone na wezgłowia.
#ciekawostki #mosty #most #budownictwo #inzynieria
flager - W taki sposób transportowano łukowy ustrój nośny nowego toruńskiego mostu. E...

źródło: comment_I0E21vmraFP837IbuLBbzBjlfgpXoOkX.jpg

Pobierz
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Android
  • 10
Dobra juz wiem. Są to odbojnice, po to żeby pociąg który się nie wykoleił nie wpadł do wody i nie uszkodził mostu
  • Odpowiedz
Tak wygląda od środka budowanie mostów metodą wspornikową.
Na zdjęciu widać ułożone pręty zbrojeniowe środników, płyty dolnej i wsporników przekroju skrzynkowego. Konstrukcja złożona z czerwonych kształtowników stalowych widocznych nad zbrojeniem, jest konstrukcją wsporczą dla deskowania, w którym znajduje się zbrojenie.
#ciekawostki #most #mosty #inzynieria #technologia
flager - Tak wygląda od środka budowanie mostów metodą wspornikową.
Na zdjęciu widać...

źródło: comment_6YPjlL5BsbCwtF07AyaxLo1NgzC8BMc2.jpg

Pobierz
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach