#kikiswiat
Ok, Kikol mnie zabił, jestem muzykiem klasycznym, skrzypce w bagażniku dachowych, ja rozumiem, tanie itp. ale z tych skrzypiec to już nic ????
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Alex_mski: jak wtedy czekali na lawete kilka godzin to zuzyli pewnie calkiem sporo energii, jak laweciarz sie podpial to zassalo calkiem konkretny prad, regulator bierze max 12A ale z lodowka to ponad 20, a laweciarz obwod mial zabezpieczony bezpiecznikiem o nizszej wartosci bo normalnie to sie zasila oswietlenie dodatkowej przyczepy a nie 2 lodowki powerbanka i caly szajs ktory woza ze soba
  • Odpowiedz
@Knoblauch: Wg przepisów z gazu można korzystać pod czas jazdy tylko jak pojazd (capmer/przyczepa) ma odpowiednią homologację (czyli musi mieć fabryczną instalację z zaworami odcinającymi), a samo zamontowanie duocontrola nic wg prawa nie daje i np. w Austri/Francji można za to dostać mandat. A w Polsce też nie wolno ale nikt tego nie sprawdza...

Dodatkowo w instrukcji od lodówki jest napisane że nie wolno używać jej na zasilaniu gazowym podczas
  • Odpowiedz
#kikiswiat podsumowanie napraw Bosch Bolesławiec oraz ElCampu - wszystko było w zasadzie sprawne, auto i 2 lawety spaliły elektrykę bez powodu. Tak więc Jaś wydrukuje sobie teraz nową myśl filozofa jak to on lubi: "Szaleństwem jest robić wciąż to samo i oczekiwać różnych rezultatów." i czekamy na 3. dużą awarię.
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#kikiswiat Wszystko jest w porządku. Spalenie się całej elektryki to musiał być czysty przypadek. Dziękuję panom z Bosha i Elcampu~ Jaś Fasola
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 10
@kenneth_ serwis robił całą elektrykę, rozebrali auto do dachu i potem niby sprawdzili czy wszystko działa, ale bezpiecznika wyciągniętego 2 lata temu nie znaleźli. myślę że czekają nas jeszcze przygody
  • Odpowiedz
#kikiswiat Jak pojechał na tą wyspę z olejem i borygo i świeżo założonym Webasto to było wszystkiego w opór. Znając życie Webasto przeciążało elektrykę wozu + drenowało baterię. Dorzuć laptopa aparat i parę innych gizmosów. jeszcze przetwornica. Tam na 1000% był problem że alternator pracował cały czas na full obrotów(bo zdarzało się że rozładowany) a że brakowało mocy i paliło bezpieczniki to robiło się watowanie albo wrzucanie większego. Ogólnie Pasowało
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Szlaufman Nie trzeba było montować żadnego dodatkowego webasto, wystarczyło dokupić sterownik, pilot i przestawić w kompie na pełne webasto, dało by to pewność że webasto nigdy nie wywali całego aku bo się wyłączy, dodatkowo nie uruchomi się na rezerwie, aby starczyło paliwa na dojazd do cpn, wieje ciepłem z każdej kratki nawiewu co daje dużo większy komfort, dodatkowo w menu można sobie wybrać czy grzejemy środek, sam silnik, czy to i
  • Odpowiedz
#kikiswiat Jasiu wyłączył komentowanie na YT a czyta Facebook i inne nety z ciekawości co ludzie jednak myślą o jego przygodach. A to dopiero początek dobrej zabawy i podróży z bańkami oleju i borygo.
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#kikiswiat Czyli wszystko jasne, w sprawnym zestawie auto - przyczepa prąd powinien lecieć dwoma obwodami (stały + plus po stacyjce). Regulator ładowania przyczepy załącza się tylko wtedy gdy działa alternator, więc w normalnej sytuacji pojedyńczy kabel stałego 12V przeniesie max 11A. Kolega Kamil wyciągnął bezpiecznik z jednego obwodu, przez co wesołe 26A leciało jednym obwodem (ciekawe jaki tam bezpiecznik można założyć żeby nie wywalało?) więc kable, a raczej 1 kabel
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#kikiswiat Czyli spontaniczny samozapłon przewodów odbyty, naprawa i testy też, można jechać w siną dal ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#kikiswiat ale co wlasciwie ci elektrycy sprawdzili jasiowi? swiatla dzialaja, lodowka dziala ale dalej nie wiadomo co spalilo samochod i dwie auto-lawety :D

a druga sprawa, jak bosh serwis wymienil mu wszystkie wiazki i sprawdzil cala elektryke skoro nie wlozyl bezpiecznika do swiatel po kluczyku?
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@hecol: no przecież Kamil pokazał spaloną pompę od webasto a przeciążenie instalacji nie spali pompy to może zrobić tylko zwarcie/blokada pompy (czyli awaria pompy) a gdyby była zabezpieczona prawidłowym bezpiecznikiem to by pożaru nie było.
A w lawetach paliły się bezpieczniki 10A, bo powinny być 15 na stałym +, wiec albo za słabe bezpieczniki albo specjalnie dane 10A bo zaoszczędzili na kablach przy montażu gniazda. Bo żadne inne przyczepy poza
  • Odpowiedz
Szkoda trochę reputacji Elcampu. Rycerzyki od Jasia wpadły im do komentarzy, bo przecież co złego to nie Jaś. Pewnie od początku chcieli zrobić sabotaż na biednym Kamilu i jego VW napędzanym borygo ( ͡° ʖ̯ ͡°)

Może jakaś współpraca z orlen_lite i testy wszystkich kolorów? ( ͡~ ͜ʖ ͡°)
#kikiswiat #zdystansem
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@hecol: dokładnie, jeszcze jak zobaczyli jego zabawę z wypinaniem i izolowaniem poszczególnych kabli w przyczepie… woleli odrazu jechać żeby nie było że to oni i że maja gdzieś klientów
  • Odpowiedz
#kikiswiat Biedne chłopy z Elcampu musiały jechać do Jaśka aż do Niemiec, bo jego wyjazd do Hiszpanii i do USA jest ważniejszy niż naprawa przyczepy ( ͡° ʖ̯ ͡°)
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach