#f1

Kącik techniczny -> ( ) #januszemechanikiplynow

McLaren zaprezentował dość radykalne rozwiązanie tylnego skrzydła na GP Niemiec. Rozwiązanie jeszcze nie widzane w F1. Idea wykorzystuje efekt Venturiego, za sprawą którego prędkość przepływu powietrza przez zwężenia w płatach tylnego skrzydła jest wyższa niż w przypadku "tradycyjnego rozwiązania", gdzie płaty (DRS i dolny płat) są równe. W ostatecznym rozrachunku mamy do czynienia z wykorzystaniem zasady zachowania
pies_dogeee - #f1 



Kącik techniczny -> (✌ ゚ ∀ ゚)☞ #januszemechanikiplynow



McLar...

źródło: comment_OozHOnEQxmjBjF62Zy2xdEMcAlD7s0Im.jpg

Pobierz
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach