Tak sobie czytam różne newsy, które docierają do mnie przez przeglądane portale lub od znajomych i dochodzę do wniosku, że ostatnio wiele dużych firm usiłuje na nowo zaprojektować koło i znalazło się w stanie ciężkiego popierdzielenia technologicznego, który sprawi, że cywilizacja zacznie się cofać. Taki ajfon 7 - brak gniazda mini-jack - no pewnie, po co komu takie, przecież słuchawki z tym wyjściem ma na ten moment zaledwie 99,8% użytkowników smartfonów. Zróbmy innowację, wywalmy je w cholerę. Uzasadnienie? Because fuck you, that's why.

Kolejna sprawa, rzecz oczywista jak laptop, a konkretnie nowy makbuk pro, który wstrząsnął światowymi organizacjami monitorującymi poziom rozumu i godności konsumenta. Porty używane przez wszystkich od lat? Po co one ludziom, zastąpmy je koniecznością ciągnięcia za sobą wagonu przejściówek kosztujących tyle co... inny, tani laptop. Można jeszcze popastwić się nad wywaleniem górnych klawiszy z klawiatury i zastąpieniem ekranem dotykowym, ale ten rak zatacza kręgi w o wiele groźniejszych przypadkach jak np motoryzacja.

Otwieram sobie artykuł o Skodzie Octavii po liftingu. Zmienili przednie światła tak że wyglądają jak poprzedni Mercedes E, dorzucili więcej LED-ów, meh, nic ciekawego. Więcej dzieje się we wnętrzu - wklejam fragment:

Nowość
Sepang - Tak sobie czytam różne newsy, które docierają do mnie przez przeglądane port...

źródło: comment_vzvH0aywjvolMAy1G2hBdD96gF7oKbTg.jpg

Pobierz
  • 16
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@adiqq: ostatnio telefon służący a nawigacje sie zbiesił podczas jazdy i o mało nie wpadłem w wał ziemny. Bo uliczka mała, bez ruchu więc "pozwoliłem sobie" spojrzeć na ekran kilka sek dłużej niż szubki rzut okiem.
PANEL DOTYKOWY W AUCIE TO NAJBARDZIEJ #!$%@? POMYSŁ EVER.
Chyba ze służy pasażerowi, ale jak ma kontrolować COKOLWIEK potrzebnego kierowcy to należy #!$%@?ąć projektanta po łbie.
Jeżeli nie możesz ściszyć radia nie odrywając wzroku
  • Odpowiedz
@adiqq: nie da sie wpierdzielić wszystkiego na kierownice. Głośność radia, kanały, przycisk włączający tryb głośnomówiący (nie wiem jak teraz, ale kiedyś te systemy były tragiczne) + cztery klawisze. Tyle widzę opcji. A kontrola klimatyzacji, wł/wył jej, nawiewu, nie wspominając o gadżetach, tempomacie, trzymaniu odległości, masażach i innych. Kurna nawet wybór zaprogramowanych stacji to 6 przycisków.
A np Tesla #!$%@? po prostu tablet na środek i tyle z kontrolek. Chore.

Na
  • Odpowiedz