Pan dziennikarz Cugowski znów udowodnił, że jestem fachem w swojej dziedzinie ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Już po testach w #dtm mówił o siódmym samochodzie dla Roberta i żeby nie łączyć zwolnienia Spenglera z Panem Kierowcą.

Ja bym poszedł o krok dalej i najchętniej w ogóle zrezygnował z zabawy w deteemy. Jeszcze jak nie było tematu Alfy i grzano RP to te niemieckie wyścigi może i miały sens, ale teraz niech Robercik
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Wykop Mobilny (Android)
  • 11
Tylko dziś jedyna taka okazja, żeby zaobserwować jak dla wykopków DTM z serii oglądanej od dzieciństwa, lepszej i ciekawszej od f1, staje się serią upadającą i oglądaną tylko przez grubych i starych Niemców xD
#kubica #dtm #heheszki
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Po raz kolejny sytuacja udowadnia, że Kubica się do niczego nie nadaje. Znowu nie dostanie miejsca w fabrycznym zespole, tym razem w DTM. Nie dość, że w DTM jest znacznie mniej przycisków na kierownicy, to i tak ich nie ogarnie, bo ma tylko podstawowe wykształcenie. O rozumieniu opon nawet nie wspomnę. Taką mamy "gwiazdę" F1, na to idą miliony z NASZYCH podatków na kaleke.

Lepiej Orlen by spróbował znaleźć miejsce w BMW
MrDolar - Po raz kolejny sytuacja udowadnia, że Kubica się do niczego nie nadaje. Zno...

źródło: comment_qdpzMaFF7yIPS9M4Dr6fFKoLUn9iONVj.jpg

Pobierz
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Vegetan: już samo zjewisko pisania zarzutek jest wystarczająco żenujące. "Haha udało mi się oszukać i podnieść ciśnienie kilku osobom" - no super wyczyn.
  • Odpowiedz
Przed państwem Jonathan Aberdein - najnowsza pozycja na liście wrogów narodowych. Urodzony w Cape Town w RPA (a więc wiadomo - apartheid, rasista, itd.), startował już wcześniej w DTM (dowód na kolesiostwo panujące w tej niemieckiejserii), dotychczas jeździł w Audi ale nagle w tym momencie zmienia zespół na BMW (zapewne specjalnie żeby niektórym środowiskom popsuć szyki). Jest synem Chrisa Aberdeina, niegdyś kierowcy Audi (dochodzi więc do tego nepotyzm).

#f1
barystoteles - Przed państwem Jonathan Aberdein - najnowsza pozycja na liście wrogów ...

źródło: comment_eJGf5XtRuufSgLuUp1kvBpkdkCsCDVBt.jpg

Pobierz
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Wygląda na to, że ostatnie wolne miejsce w DTM właśnie zostało zajęte.
Teraz prez. Obajtek będzie musiał wykupić dodatkowe auto, ofc. jeśli Robert jeszcze będzie zainteresowany startami w tej upadającej serii.
#f1 #dtm #kubica #powrutcontent
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Atalas: Niekoniecznie coś lepszego. Alfa mogła zażądać by Kubica całkowicie się poświęcił roli kierowcy testowego, symulatorowego traktując DTM jako dodatek. Kiedy Kubica testował z BMW nie było nic wiadomo o Alfie. Wtedy priorytetem mogło być DTM a F1 z Racing Point (bo tylko oni wtedy wchodzili w grę) ewentualnie jakimś dodatkiem.
  • Odpowiedz
@susuke15: Widocznie DTM to nie jest plan A dla Kubicy. Z klienckiego łatwiej się wycofać jeżeli nadejdzie jakaś okazja, bo nie zdobywa punktów dla fabryki.
  • Odpowiedz
@Morenk4: przecież to oczywiste ze mu płacili, ale warunkiem jego zatrudnienia i płacenia mu, były grube miliony z Orlenu dla Williamsa, bez tego by go nie wzięli i nie zapłacili by nu nawet złamanego euro, podczas gdy Rogalskiego nie sponsoruje żaden koncern a mimo tego Audi go zatrudniło i mu płaci, jeśli nie widzisz różnicy to nic nie poradzę ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
Teraz to już G. Berger będzie na kolanach jeździł do Kubicy by ten dołączył do byle teamu w DTM by ratować widowisko i sciągnąć widownie.
Audi scigające się z Audi - super zawody k...
Jeżeli nie dojdzie do jakiejś rewolucji to za rok DTM zdechnie.

A taka miała być rewolucja w tej serii.
#dtm #f1 #kubica
Shewie - Teraz to już G. Berger będzie na kolanach jeździł do Kubicy by ten dołączył ...

źródło: comment_hjUp6ccG32jO626YLQVY6O3UwmTJuJxF.jpg

Pobierz
  • 13
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Shewie: Szczyt popularności był w czasach, kiedy auta były wizualnie identyczne jak drogowe, a potem jeszcze oczy niemieckich widzów zajął MSC. Jeśli seria wytrzyma, zrewiduje strategie, może zwielokrotni liczby, ale realnie patrząc - która seria postarała się bardziej w ostatnich latach, by PR-owo zostać w tyle?
  • Odpowiedz