@iAdamM: Co do oceny fizyki w recenzji można by polemizować. Obie gry cierpią na braki w dobrym odwzorowaniu, ale Dirt4 jest sporo bliżej rzeczywistemu zachowaniu rajdówki niż Rally. Dużo syfu ludzie wypluli na tą grę, bo faktycznie - nie da się się już tak łatwo lecieć bokiem - i to odbiera odrobinę frajdy z jazdy. Jednak to co w byciu szybkim jest najważniejsze: czucie wagi samochodu, zwana inaczej "jazdą biodrami"
  • Odpowiedz
@zacmiony: No właśnie, w przypadku DIRT 4 powtarza się sytuacja znana niegdyś z niektórych gier Simbinu - nie zawsze trudniejsza gra oznacza bardziej realistyczną. Znajomy, który prywatnie ma spore doświadczenie z rajdami w realu też stawia Dirt 4 ponad Rally pod względem zachowania auta. Zupełnie odmienna opinia od recenzentów gier ; )
  • Odpowiedz
@kurvvawszystkozajete: DiRT Rally to czysta symulacja i na początku bardziej #!$%@? niż bawi. Model jazdy w D4 jest bardziej arcade niż sim, choć to nie tak, że samochód jest przyklejony do trasy. Baaardzo często potrafi obrócić o 180. Trzeba się nauczyć jeździć.

Generalnie model jazdy w D4 jest przyjemny, satysfakcjonujący i w pewnym sensie wymagający. Ale pure symulacją bym tego nie nazwał.
  • Odpowiedz
@Szczebaks: Mireczku zachowaj godność i nie kupuj kierownicy Logitecha, już nawet T150 jest bardziej opłacalna. G29 to stara technologia w nowym opakowaniu, i do tego drożej, bo shifter sprzedają oddzielnie. Pierwsze 3 wyniki w google. Od siebie polecam T300, ale wiadomo, wszystko zależy od budżetu jakim dysponujesz.
  • Odpowiedz
@ETS2Fun: Określenie "nie zachwyca" nie równa się "zmieszaniu z błotem". Po Dircie 4 oczekiwałem po prostu czegoś więcej. Tak jak piszesz - każdy ma inne upodobania i odnajduje się w innej grze.
  • Odpowiedz
Sprzedam geje T3PA oraz co tam z nimi jest (conical brake mod chyba i spring brake mod) - nieuzywane ani razu z zestawu T300 Alcantara, odbiór osobisty w Łodzi.

Nawet ich z pudełka nie wyjąłem więc jeśli jest ktoś zainteresowany to wyciągnę i sprawdzę czy w ogóle działąją ( ͡ ͜ʖ ͡)

Cena: 400PLNów

#pcmasterrace #sprzedam #komputery #assettocorsa #
@Leniek: na allegro 440zł t3pa kosztują także tutaj mega cebulki nie ma :(, na razie nie jestem, czekam aż ktoś na arduino rozpisze wszystko i sobie zrobię przejściówkę z rzeczy które mam w szafie( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
Czuję dobrze na myśl o skopanej optymalizacji i o tym, że pograć w 60fps+ mogą tylko nieliczni. To doskonała odpłata za Early Access #dirtrally i za ten nie do zdobycia już później achievement. Słyszę huk pękających pośladków nawet przy zamkniętych oknach. ( ͡° ͜ʖ ͡°) No i fajnie, że nieliczni mogą zdobyć również malowanie za udział w turnieju dla Preorderowców. <3
#dirt4 #heheszki
E.....n - Czuję dobrze na myśl o skopanej optymalizacji i o tym, że pograć w 60fps+ m...

źródło: comment_7Q2y4QcQP06R0V4DeQMSMxtO3K6iUt8a.jpg

Pobierz
W jednym z pierwszych wyscigow kariery na michigan sterownik amd sie #!$%@? po załadowaniu mapy. stary driver/najnowszy/downclock nie pomaga. komus moze się rzuciło w oczy ze ktos cos takiego pisał w internetach? google nie zna takiej sytuacji. r9 280x :/
#dirt4
via Android
  • 1
@ZaczarowanyCzarodziej różni się . Wszystko bardziej się klei mam wrażenie. Wstrzymaj się z zakupem i poczytaj. Może w niedzielę coś napiszę jak będę miał czas. Dla mnie i tak rbr król ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
Kilka słów o #dirt4

- tak, jest trudniej niż w dirt rally (poziom trudności trudny, wyłączone wszystkie asysty) w szczególności na padzie
- nie wiem kto wymyślił tą mgłę ale wielki plus dla niego (oby jej nie poprawili)
- fajny tryb kariery i tworzenia swojego zespołu
- wiele smaczków (rozbity pojazd innego zespołu na poboczu)
@danon189: Bardzo "umowna" fizyka jazdy. Fatalny force feedback, prosta gierka, żaden symulator.
Oczywiście to moja opinia, dużo ludzi się napala i twierdzą że hardcorowa, a prawda taka że auta zachowują się jakby jechały po szynach, nawet przy wyłączonych wszystkich wspomagaczach.
  • Odpowiedz