Pieczołowicie odrestaurowany zamojski Sanos S415. Onegdaj uważany za bardzo wygodny autokar międzymiastowy.
Sanosy montowano w Skopje na licencji Mercedesa, w latach 1973-1990 sprowadzono do Polski ponad 3000 sztuk.
Silnik to sześciocylindrowy diesel (w modelu S14 190 KM, nie wiem ile w S415) produkowany przez FAMOS w Sarajewie, na licencji Leylanda i Perkinsa. Czyli montaż socjalistyczny, wiedza kapitalistyczna.
#
Sanosy montowano w Skopje na licencji Mercedesa, w latach 1973-1990 sprowadzono do Polski ponad 3000 sztuk.
Silnik to sześciocylindrowy diesel (w modelu S14 190 KM, nie wiem ile w S415) produkowany przez FAMOS w Sarajewie, na licencji Leylanda i Perkinsa. Czyli montaż socjalistyczny, wiedza kapitalistyczna.
#
Wygląda miodzio, przejechanym się nim drugi raz