@Pro-Xts: #januszelotnictwa

@nielubienic: widac ze Twoi znajomi znaja sie na lotnictwie ;)

@RudeBoy: kolega chyba tym bardziej nie wie co dzwoni, bo akurat @IIGuardianII ma racje. Po wciśnięciu bezpiecznika podwozie wypadlo grawitacyjnie, a samolot poszedl na żyletki.

@RudeBoy: no to obaj macie rację, wydaje mi sie ze to był taki jego skrót myślowy. dlatego totalnie nie pojmuje podniecenia i robienia z tego lądowania cudu i bohatera z Wrony, ale #januszelotnictwa jak kilka osob wyżej widocznie wiedza lepiej ;) na zdjęciu tablicy bezpiecznikow z tego lotu,bialy pasek sygnalizujacy wysuniecie widać z daleka

@megan_: kontrola nie jest w żadnym stopniu i nie ma prawa być odpowiedzialna za wykonywanie, znajomość ani tym bardziej egzekwowanie procedur awaryjnych dla setek rodzajów statków powietrznych. bywały sytuacje ze ktos z ziemi konsultowal sie z zaloga w przypadku usterek ktore sa nietypowe ale to zupełnie inna sytuacja.
oczywiście zdarzaja sie sytuacje ze FIS podpowiadał pilotowi co ma robić bo wpadł w korkociąg i spanikowal itp. ale nie są toPokaż całość