@kacper1302: hej :) super że chcesz zacząć slalomować :) osobiście wybrałabym Seby FRX (ja od nich zaczynałam), i już mówię dlaczego. Jeżeli chcesz sobie pojeździć dystanse i ćwiczyć slalom te Seby mają jedną przewagę - mają regulację flat-banan w śrubach w szynie - możesz to sobie regulować w zależności od tego co chcesz w danej chwili robić (chociaż ja osobiście i dystanse i po mieście i slalom jeżdżę na bananie)Pokaż całość

@kacper1302 przede wszystkim zgłoś się do mirka @ImperiumCienia. Wspominał, że usunięcie siusiora ogarnął na nfz, a nie prywatnie, co znacząco zredukuje koszty rozpoczęcia slalomowania.

@kacper1302: Z plusów. Gabaryty, jest na prawdę duży i masywny. Fajnie się prowadzi, jeździłem kilkoma chińskimi rometami i nim się całkiem inaczej jeździ. W miarę precyzyjna skrzynia biegów. Dzięki szerokim oponom świetna przyczepność tylko przy ostrych zakrętach trzeba się bardzo nisko układać. Duży zbiornik paliwa, na jednym zbiorniku można przejechać ok 500km przy spalaniu 3.2/3.3l bo tyle właśnie mi pali. Osiągi są w miarę, jednak motocykl zaczyna żyć powyżej 7tyśPokaż całość

@bodekbb1: @bodekbb1: Owszem masz rację, tyle że ja mam po 1 dodaną przednią szybę, po 2 motocykla używam turystycznie. Jak się położę to na obwodnicy spokojnie dam radę te 110 utrzymać ale muszę wręcz leżeć na zbiorniku (No i przy 110km/h kończą mi się tzw bezpieczne obroty). Vmax przy normalnie jeździe, wygodnej, wyprostowanej w każdym razie u mnie kończy się na 95-100. (Mowa o prostej drodze)