Dlaczego nie daje się wąskich opon na przód, a szerokich na tył w autach miejskich gdzie liczy się oszczędność i przyspieszenie? Tak jak w BMW I3 gdzie przód to ~155 a tył ~175. Zyskujemy na spalaniu, komforcie akustycznym, trakcji bo nie wyleci nam tył bokiem [przód zerwie pierwszy ( ͡°͜ʖ͡°)] Hamulce wiadomo nie będą brzytwy ale stosując abs esp i hamulce tarczowe z dobrymi zaciskami można
@Spacja_spacjaEnter: Bzdura. Przy lekkim tyle szerszy kapeć to błąd, masz mniejszy nacisk jednostkowy (mała masa, duza powierzchnia) i przez to gorszą przyczepność.
@Spacja_spacjaEnter: Bzdura. Przy lekkim tyle szerszy kapeć to błąd, masz mniejszy nacisk jednostkowy (mała masa, duza powierzchnia) i przez to gorszą przyczepność.
Komentarz usunięty przez autora