W swoim czasie, Renault 25 zaliczało się do grona najnowocześniejszych limuzyn segmentu E. Mimo to, francuski liftback nigdy nie zdobył należnego mu szacunku.

Typowe usterki klimatyzacji mogą skutecznie unieruchomić układ. Niektóre z nich można usunąć samodzielnie, inne lepiej powierzyć fachowcom.

Audi V8, poprzednik modelu A8, był pierwszym krokiem, jaki niemiecka marka wykonała w kierunku segmentu F. Dziś, luksusowa limuzyna z Ingolstadt to prawdziwy rarytas na rynku youngtimerów.

Volkswagen Golf II zadebiutował jako funkcjonalny samochód dla mas. Kto by pomyślał, że po latach, niemiecki kompakt zyska status prawdziwego klasyka.

Ford Capri miał być europejskim odpowiednikiem Mustanga - legendy zza wielkiej wody. Trzecia generacja sportowego coupe wyraźnie nawiązywała do amerykańskich muscle cars.

Łada Niva to jeden z dinozaurów motoryzacji, który do dziś opiera się postępowi stylistycznemu i technologicznemu. Rosyjski wszędołaz ma już 41 lat.

Fiat Uno Turbo, czyli miejskie wozidełko z nutką włoskiej fantazji. Lekkie nadwozie i mocny silnik zapewniały mu rewelacyjne osiągi, ale prowadzenie nie było równie rasowe.

WAZ 2103, na rynkach eksportowych znany jako Łada 1500, podbił serca mieszkańców Europy Wschodniej. W konfrontacji z Polskim Fiatem 125p, to sedan z ZSRR był górą.

Volvo 480 to jeden z najbardziej stylowych samochodów lat 80. Trzydrzwiowe nadwozie nawet dziś robi wrażenie niemniejsze niż 23 lata temu.

ESP, choć często postrzegane jako "przeszkadzacz", jest jednym z tych systemów, które na drodze mogą uratować życie kierowcy, pasażerów i innych użytkowników drogi.

Star 200 to bez wątpienia jeden z najbardziej zasłużonych polskich klasyków. Na uwagę zasługuje fakt, że kulltowa ciężarówka wciąż jeszcze jest widywana na drogach.

Sportowy wydech to dla fanów tuningu jedna z obowiązkowych modyfikacji. Chcesz podnieść moc i moment obrotowy? Podejdź do sprawy kompleksowo.

Technologia wyścigowa na publicznej drodze - Jaguar XJR-15 to jeden z najniezwyklejszych i przy okazji - najdroższych supersamochodów lat 90-tych.

Instalacja LPG zimą może być źródłem prawdziwego utrapienia. Na szczęście, większości problemów można łatwo uniknąć, odpowiednio serwisując układ zasilania.

Toyota Supra Mk III to jeden z tych youngtimerów, obok których nie można przejść obojętnie. Bardzo dobre osiągi i prowadzenie japońskiej maszyny nawet dziś mogą imponować.

W latach 90., Fiat Coupe wyraźnie wyróżniał się na tle nudnej oferty modelowej włoskiego producenta. Nawet dziś, model Coupe wygląda zachwycająco, a jeździ równie dobrze.

Producent z Ingolstadt słynie z zaawansowanych aut, które czasami wyglądają jak milion zielonych. Najlepszym przykładem jest Audi 100 Coupe S.

Lamborghini 400 GT 2+2 to jeden z najniezwyklejszych projektów włoskiego producenta. Cztery miejsca, silnik V12 i luksusowe wykończenie - oto prawdziwe GT.

Volkswagen Golf Country to jeden z samochodów, które wyprzedziły epokę. Kiedyś rynek wzgardził koncepcją podniesionego kompakta, teraz wygląda to inaczej

Mercedes 190 W201 początkowo nie przypadł klientom do gustu. "Baby-Benz" potrzebował czasu, żeby stać się prawdziwym hitem z gwiazdą na masce.