Przed atakami z 11 września budynki kompleksu World Trade Center w Nowym Jorku były dla miasta nie lada ciężarem. Były w złym stanie – wymagały napraw i renowacji wycenianych na około 200 milionów dolarów. Nie tylko przynosiły straty, bo biura, które się w nich znajdowały stały puste, ale problematyczne były też materiały, z których zostały zbudowane. Kilkukrotnie rozważano możliwość kontrolowanego zburzenia budynków, jednak do ich budowy użyto ponad 400 ton rakotwórczego azbestu – jedyną możliwą opcją pozbycia się uciążliwych budynków, nie narażając przy tym zdrowia i życia ludzi, była więc czasochłonna i bardzo droga (wyceniana na 15 miliardów dolarów) rozbiórka – piętro po piętrze.
Wtedy z nieba spadł miastu Szczęściarz Larry – amerykański Żyd, Larry Silverstein. 24 lipca 2001 roku, czyli sześć tygodni przed 11 września, podpisał on umowę dzierżawy kompleksu na 99 lat. Zatroszczył się o to, by według zawartego kontraktu jego zobowiązania finansowe wygasały w razie zburzenia budynków przez atak terrorystyczny, jak też by miał on prawo odbudowy budynków w razie ich zburzenia przez atak terrorystyczny. Pierwsze co zrobił Szczęściarz Larry po podpisaniu umowy dzierżawy nierentownej, azbestowej b---y w centrum Manhattanu nie były remonty czy naprawy, ale ubezpieczenie kompleksu na wypadek ataku terrorystycznego w 23 różnych firmach ubezpieczeniowych na sumę 3.5 miliarda dolarów. Następnie podjął on decyzję o zmianie firmy ochroniarskiej strzegącej budynków podpisując umowę z Securacom – w której zarządzie zasiadał wcześniej brat ówczesnego prezydenta Stanów Zjednoczonych – Marvin Bush.
Szczęściarz Larry zwykł codziennie jadać śniadanie w restauracji na szczycie jednej z wież World Trade Center, 11 września jednak akurat wypadła mu wizyta u dermatologa – tak cudem uniknął tragedii. Jakby tego było mało, wszyscy członkowie rodziny Larry’ego – syn Roger i córka Lisa, pracujący na co dzień w tym samym budynku, akurat tego dnia się spóźnili do pracy i dzięki temu oni również „cudem uszli z życiem”. Oy vey!
Ataki 11 września nie tylko więc odciążyły Larry’ego od konieczności poniesienia nakładów finansowych celem renowacji budynków, uwolniły go od długoterminowych strat nierentownej inwestycji, dały mu możliwość budowy nowych wieżowców w doskonałej lokalizacji, ale też – i przede wszystkim – pozwoliły mu odebrać odszkodowanie od firm ubezpieczeniowych, z którymi dopiero co zawarł umowę na wypadek ataku terrorystycznego na wieże World Trade Center. A, że samoloty, które uderzyły w wieże były dwa, to Szczęściarz Larry domagał się podwójnej kwoty odszkodowania, argumentując, że miał miejsce nie jeden, a dwa oddzielne ataki terrorystyczne. I sądy tę jego pokrętną argumentację uznały, choć nie przyznały mu pełnej sumy, jakiej się domagał (ponad 7 miliardów dolarów), a „jedynie” 4.6 miliarda dolarów. W taki oto sposób wykładając zaledwie 15 milionów dolarów, Szczęściarz Larry w sześć tygodni zrobił z tego 4.6 miliarda! Jak mówią – Żydzi to mają nosa do interesów!
Komentarze (156)
najlepsze
Kowalski
Zduński
Sadowski
Raz że szczęśliwie całą rodzina wyjątkowo nie była tego dnia w WTC to jeszcze dostali tyle miliardów odszkodowania.
Szacun.
źródło: d06136be7e70773d906ae5d5f586e78901a29e9407d50ceb60258d26f901abcf
Pobierzźródło: F35IwBHWAAAKA_N
Pobierzźródło: temp_file4428832448222731556
PobierzSpecjalne ubezpieczenie na ataki - bzdura. Spór sądowy o to trwał z 10 lat. Owszem, ubezpieczenie objemowalo te klauzule (a wiesz, że w WTC był wcześniej jeszcze jeden zamach terrorystyczny? Niesamowite, że wział to pod uwage!) ale nie było pod to projektowane
Syn i córka pracowali wtedy w WTC - bzdura
Codziennie jadł śniadanie w restauracji WTC - bzdura
via angielska wikipedia
https://en.wikipedia.org/wiki/Operation_Northwoods
Zupełnie inaczej jest w przypadku ubezpieczeń biznesowych, majątków przemysłowych itp. Ubezpieczenia prywatne, a biznesowe to zupełnie inna para kaloszy i nie da się w żaden sposób tego porównywać.
Kolega @kubako ma rację:
1. co mnie obchodzi jakaś randomowa Żydówka i jej reakcja?
2. W ile 400+ m budynków uderzył boeing pełen paliwa lotniczego?
Dzisiaj już nie projektuje się
a na wiki:
https://pl.wikipedia.org/wiki/Larry_Silverstein