Pisałem już o tym w innym poście. W Belgii jest to bardzo proste. Najpierw stawia się znaki informacyjne o robotach, z kilkudniowym wyprzedzeniem, oraz robi zdjęcia stojącym samochodom. Jeśli w dniu wykonania robót stoi samochód, który stal przed postawieniem znaków informacyjnych (co wykazują zdjęcia), to taki samochód się odholowuje na parking strzeżony, a koszty pokrywa miasto. I po problemie.
Komentarze (2)
najlepsze
Komentarz usunięty przez autora