Masowiec napędzany wiatrem wyrusza w rejs! Rewolucja czy powrót do korzeni?

Masowiec Pyxis Ocean wyruszył w swój pierwszy testowy rejs. Statek napędzany wiatrem wypłynął z Singapuru i uda się do Brazylii. Wiatr był powszechnym środkiem napędu statków przed przejściem na silniki parowe i diesla, lecz obecnie jest stosowany w przypadku mniejszych jednostek. Czy to się zmieni?

[SynMichaua]

Czego to ludzie nie wymyślą! Statek napędzany wiatrem! Wow!

[robertx]

@SynMichaua: Niedługo przypomną sobie o galerach ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Glacial]

@SynMichaua czy nauka nie zaszła już za daleko?

[KarmazynowyAstrofizyk]

Niesamowita technologia, to może być prawdziwa rewolucja.

[J.....I]

@KarmazynowyAstrofizyk Może niektórzy wreszcie zrozumieją że ziemia jest okrągła, bo najpierw widać żagiel, a potem resztę statku.

[KajakDrewniany]

@JPII: jest półokrągła, raczej płaska

[horus666]

Mam nawet pomysł na nazwę - "żaglowiec" ale nie wiem czy zbyt nie przesadzam

[bidzej]

@horus666: odważnie

[tonawegla]

wspomagany wiatrem, nie napędzany

[malymiskrzys]

Rejs na trasie Chiny-Brazylia, w jaki właśnie wypłynął, jest jego pierwszą podróżą od kiedy został wyposażony w mierzące 37,5 metra żagle skrzydłowe, które pozwolą nie tylko ograniczyć emisje z silników, ale też zaoszczędzić paliwo.

Ciekawe o ile ograniczy emisję z silników.

[Asty]

@malymiskrzys: Oszczędność paliwa to 1,5 tony / dzień. Podane w filmie przez producenta.

[karski]

@Asty: Jest to Kamsarmax, więc w przybliżeniu spali 32mt/dzień bez żagli, a pod żaglami 30.5mt/dzień. Współczynnik emisyjności CO2 dla HFO to 3.114 t/mt paliwa, więc wychodzi jakieś 4.6 t CO2 mniej na dzień. Prywatny odrzutowiec Billa Gatesa przez godzinę lotu może wyemitować ok. 2mt CO2, więc jak sami widzicie


30 tys USD oszczędności miesięcznie. Normalnie szaleństwo patrząc na to, ile taki statek zarabia przez ten okres.

[programista15cm]

gdybyscie sie kiedys interesowali tematem to napedzanie statkow transportowych wiatrem jest niemozliwe z powodu;

w przyblizeniu powierzchnia zagli rosnie do kwadratu dlugosci statku, a tonaz do szescianu.

reasumujac szybko dochodzimy do momentu, gdzie statek nie ma sily ruszyc z miejsca. Budowa tysiaca takich statkow i logistyka przeladunkow, zamiast jednego spalinowego pochonie wiecej zasobow niz oszczedzi

[woytas]

@programista15cm: poniekąd masz racje, ale ten statek nie jest napędzany wiatrem, a wspomagany wiatrem, dzięki czemu mogą oszczędzić paliwo do 30% oraz zmniejszając emisję. Trzeba jednak przyznać, że sam artykuł (po polsku) może wprowadzić w błąd. Dopiero po obejrzeniu filmu (po angielsku) zrozumiałem, na czym ta technologia polega.

[woytas]

Pytanie jak ten szajs sie zachowuje w sztormach

@programista15cm: te żagle są składane mechanicznie - jest to pokazane na video. Ja tam się nie znam, ale pierwsze co pomyślałem, że statek tego typu napędzany tylko żaglami jest niemożliwy, dla tego zgłębiłem temat. Przynajmniej jest to jakaś konkretna nowinka technologiczna mogąca wpłynąć pozytywnie na realne zmniejszenie emisji, a nie propagandowe ruchy w stylu pełnego zakazu silników spalinowych w samochodach osobowych.

[RoKub]

Zaraz się okaże, że z powodu żagla zginęło 50% populacji kormorany guwnoskrzydlego i koniec z ekologia

[Bartheez]

@RoKub: Oczywiście produkcja i późniejsza utylizacja takiego żagla, to bomba ekologiczna ;)

[Rejestracya]

@RoKub: A poprzez wibracje przenoszące się do wody, foki zaczynają kopulować z rekinami młotami i wychodzi z tego foka z rozstawem oczu jak Mała Syrenka z zębami w dupie.

[ZyfiDynock]

W sumie, nawet jak na jednym rejsie zaoszczędzą 10-20% procent paliwa, to będzie bardzo dużo w skali życia statku. Co 5-10 rejs będzie darmowy w porównaniu z brakiem żagla.

[jakub-dolega]

@ZyfiDynock: Bardziej 5%. Nie znamy też kosztu instalacji, serwisowania i ukrytych wad.

[Majkel2008]

@jakub-dolega: 20% podane jest przez producenta w filmie reklamowym.

[wipok]

Niestety statek nie napędzany w 100% wiatrem tylko w 30%

The automated sails pivot to make use of the wind to blow the ship along so it does not solely rely on its engine. This reduces fuel consumption by up to 30 per cent and thereby reduces emissions, according to the manufacturers

źródło
https://www.dezeen.com/2023/08/22/pyxis-ocean-windwings-wind-powered-cargo-ship/

[groszek28]

Szkoda, że taka firma jak Cargill nie korzysta z niesamowitej wiedzy wykopków i idzie w jakieś żagle, gówno oszczędności itp. Tym samym nie wróżę im sukcesów.