Hyundai ogłosił pierwsze na świecie silniki CVVD

Mowa dokładnie o Continuously Variable Valve Duration silniki (CVVD), czyli pierwszą na świecie technologią bezstopniowej regulacji czasów otwarcia zaworu.

[Stivo75]

Komu nigdy nie pękła śruba rolki napinacza paska rozrządu, niech pierwszy rzuci głowicą ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[grafixautozine]

single vtc na ssącym+vtec milion lat temu
https://www.youtube.com/watch?v=jQThMycshTY

dual vtc z 2016
https://www.youtube.com/watch?v=rqAITkzfDbk

[reddml]

@grafixautozine czytałeś wogole?
"Jednak Hyundai przesadził odrobinę ze swoją rewolucyjnością, bo na rynku funkcjonuje już np. FreeValve firmy Koeniggsegg, który wykorzystuje sterowane cyfrowo systemy zawrowó, aby precyzyjnie kontrolować nie tylko czasy otwarcia i zamknięcia każdego z zaworów, a na dodatek potrzebną siłę. Tak pełnej kontroli CVVD nie oferuje, bo wygląda na to, że Hyundai postawił w tej technologii na przesunięcie rozrządu nieco poza środek, aby kontrolować długość czasu otwarcia zaworu."

[grafixautozine]

@reddml: tak

[inver]

Wytłumaczy mi ktoś czym się to rozwiązanie różni od zastosowanego w nowym 1,5 VVT-i od Toyoty? Będącego od 2 lat w produkcji.

[inver]

@100kW nie o to pytam. 1,5 VVT-i też zmienia czas otwarcia zaworów i wchodzi w tryb atkinsona. Starsze vvti tego nie miały.

[1.....W]

@inver: kiedy bylo tez vvtl-i, wiec to pewnie czysto ,,polityczny" brak zmiany nazwy. Poza tym w hultaju jest zmiana sily uniesienia zaworu, wiec pewnie tez i czasu

[sobek]

Czekam z niecierpliwością aż dojdzie do tego, że rozrząd przejmie funkcje przepustnicy.

[C.....s]

@sobek BMW.

[realizta]

Ja #!$%@? kto to pisał, na grafice "3RD GENERATION CVVD" a tytuł "pierwszy na swiecie!!!1111"
Zresztą system TwinAir fiata wydaje mi się bardziej przemyślany.

[Gejzer2233]

@realizta: Zobacz na grafikę - tam też jest mowa o pierwszym na świecie. Pewnie to 3. generacja CVVD spod ręki Hyundaia i to właśnie ta trzecia okazała się na tyle dobra, że ją przeniesli do masowo produkowanych samochodów. Czasem lepiej nie wyciągać z kontekstu informacji ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[p.....L]

Tak z ciekawości pytam: po co jeszcze rozwijać technologie spalinowe skoro elektryki i tak zdominują rynki w przeciągu 10-20 lat?

[Bajo-Jajo]

@polaninPL: bo konkurencja rozwija a elektryki będą tylko w bogatych krajach zachodu

[D.....t]

10-20 lat?

@polaninPL: pewnie, żeby mieć co sprzedać przez te kilkanaście następnych lat albo i więcej. Poza tym o 12% niższa emisja (według producenta).
Nawet gdyby okazało się jutro, że jakiś pierdylianek kobaltu umożliwia produkcję superkondensatorów o pojemności równej dotychczasowym bateriom w samochodach elektrycznych ale czasem ładowania < 1 s i kosztujących 1/100 tego co baterie oparte o lit, to uważam, że 10 lat to najbardziej optymistyczny wariant rozbudowy sieci ładowarek