Openpilot - ACC (odległość między pojazdami) i asystent pasa ruchu opensource

Sprzęt to 3 elementy za około 5k PLN. Już teraz wspiera prawie 80 samochodów od Honda, Toyota, Acura, Lexus, Chevrolet, Hyundai, Kia. Autorzy twierdzą że radzi sobie nie gorzej niż Tesla a lepiej od wielu innych popularnych marek.

[a.....d]

Fajne, interesowałem się tematem. Warto wspomnieć że autorem pomysłu i całego oprogramowania jest 26latek (teraz już ma z 30 pewnie) i zaczynał pracę w swoim garażu. Stara się dorównać Tesli, jednak nie oszukujmy się jeszcze raczej tego poziomu niema - Tesla ma bardzo fajne podejście bo również chętnie z nim współpracuje. Gość w ogóle zaczynał w swoim garażu wszystko robić ze swoim autem na starcie. W odróżnieniu od Tesli korzysta tylko z

[pesymistyk]

@abitbald: Autorem nie jest "zwykły" gość tylko George Hotz, gość który złamał zabezpieczenia pierwszego iphona i ps3 ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[pawel_1980]

George Hotz

@pesymistyk: A tak wyglądała jego Honda

[piwniczak]

Super że takie rozwiązanie powstaje i w dodatku jest darmowe i opensource. Niestety, w tym wypadku, "crash reporting" nabiera nowego, nieprzyjemnego znaczenia

[FunWorld]

Czy to unieważnia polisę ubezpieczeniową jako niezgłoszona modyfikacja?

[FunWorld]

@abitbald: W UK po stłuczce unieważniają polisę za dużo mniejsze pierdoły. W regulaminie ubezpieczycieli jest nawet, że należy zgłosić (i dodatkowo zapłacić) nawet za tuning wizualny typu oklejenie auta folią, dodatkowy spoiler, czy inny rozmiar opony, który jest niewymieniony w instrukcji. Niezgłoszone = polisa unieważniona. Oczywiście inna reakcja jak się rozwali pietnastoletnią astrę, a inaczej podchodzą do sprawy przy udziale drogiego auta.

[a.....d]

W UK po stłuczce unieważniają polisę za dużo mniejsze pierdoły. W regulaminie ubezpieczycieli jest nawet, że należy zgłosić (i dodatkowo zapłacić) nawet za tuning wizualny typu oklejenie auta folią, dodatkowy spoiler, czy inny rozmiar opony, który jest niewymieniony w instrukcji. Niezgłoszone = polisa unieważniona. Oczywiście inna reakcja jak się rozwali pietnastoletnią astrę, a inaczej podchodzą do sprawy przy udziale drogiego auta.

@FunWorld: z tym że w uk za odszkodowanie możesz

[putinn]

Za czasów HTC Magic / Motorola Milestone testowałem aplikację androidową która informowała o potencjalnej kolizji lub zmianie pasa ruchu. Nie pamięta ktoś nazwy? :D W tamtych czasach działało to średnio w aucie ze względu na grzanie się ówczesnych smartfonów.

[Uparciuch]

http://mqb.pl/montaz-kamery-lane-assist-sign-assist-light-assist-5q0980653/

Doposażałem swojego golfa w fabryczne ACC i Lane Assist. Z ciekawości pobawię się tym open sourcowym rozwiązaniem :)

[Sleeve]

@Uparciuch: niby to fajna sprawa, ale (na przykładzie mojego civic x):
1. utrzymuje odległość od poprzedzającego pojazdu ale przy włączonym tempomacie. Sam hamuje, sam przyspiesza - fajne w korkach
2. trzyma sie pasa, sam skręca, ale tylko przy łagodnych łukach. Na ostrym łuku pas miałem już na środku auta i musiałem zareagować.
3. trzeba trzymać ręce na kierownicy, jak puścisz to zaraz alert wyskakuje.
To takie pierwsze (może nie do

[Uparciuch]

@Sleeve: no to działa identycznie jak ten fabryczny VW :)

[marsjanin2012]

Tia ufaj programistom, ufaj w rozwianie z netu

[abgaha]

@marsjanin2012: 100% racji - od zawsze uwazam ze GIT oszukuje ;)

[tellet]

@abgaha: Raczej nie Git, ale po ew. dzwonie w przypadku komercyjnego rozwiązania, garbatonosy prawnik za odpowiednią ilość szekli przygotuje ci pozew producenta auta.
A w przypadku opensource z gita? Leżysz pan i robisz pod siebie.

[MicroPepe]

Jaki sprzęt jest potrzebny aby uruchomić to oprogramowanie?

[pawel_1980]

Ciekawe czy to nie pójdzie na MCP25625 i jakaś malina

[dbanel]

80 samochodów na 6mld ludzi, fajny ten system, taki nie za rzadki ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[feroze_adrien]

@dbanel: wystarczy, że będzie wspierać passeratti w tdi i już połowa Polski może używać.

[SaycoRa]

Po co jest ten wielki pasek zakrywający jedną trzecią video?