A mnie zaciekawiło, jak to jest że ta ciężarówka potrafi jechać tak wolno? Ja rozumiem, że te specjalistyczne maszyny mają specjalne przełożenia, ale ciężarówka? On jedzie na jakimś półbiegu+półsprzęgło, czy jak?
@suhl: zazwyczaj rozściełacz pcha ciężarówkę, w sumie to nawet zawsze. W przeciwnym wypadku dochodziło by do "tąpnięć" przy każdorazowym uderzeniu maszyny w naczepę, które objawiałyby się nierównościami poprzecznymi na gotowej warstwie. Ekstremalnie trudna jest jazda tymi dwoma pojazdami z taką samą prędkością jeżeli auto nie jest pchane.
Mają, są walce gdzie wlewa sie wodę do jego "kół" i w taki sposób regulujesz ciężar.
@wkopywaczwykopywacz: @mwitbrot: @bartov: Wody nie wlewa się do "kół", tylko do zbiorników nad bębnami, z których za pomocą dysz zlewa się na bębny, by przeciwdziałać przyklejaniu się do nich masy (potocznie asfaltu) Ta woda nie służy do regulacji masy. Poza tym od ciężaru walca ważniejsze jest to, że jest wyposażony w funkcję wibracji
W Polsce wygląda to tak, że jeśli są małe ubytki to się frezuje to miejsce Bobcatem ze specjalnym narzędziem (frezarką), zalewa masą, posypuje takimi kamyczkami, które wtapiają się w masę - później samochody rozjeżdżą i jest git, a jeśli mają być większe naprawy pasa jezdni wtedy frezuje się specjalną frezarką do asfaltu konkretny odcinek pasa, przejeżdża rozkładarka z masą, a później po tym walec. Raczej się nie stosuje takiej metody naprawiania jaka
Komentarze (51)
najlepsze
Tu jest fragment gdzie był najgorszy asfalt
https://www.google.pl/maps/@52.423292,20.65608,3a,75y,227.48h,56.51t/data=!3m6!1e1!3m4!1s-LO7aRHJsOv9Htiv_8HFvQ!2e0!7i13312!8i6656?hl=pl
(zmieniając datę, zobaczycie drogę przed i po remoncie)
@wkopywaczwykopywacz: @mwitbrot: @bartov: Wody nie wlewa się do "kół", tylko do zbiorników nad bębnami, z których za pomocą dysz zlewa się na bębny, by przeciwdziałać przyklejaniu się do nich masy (potocznie asfaltu) Ta woda nie służy do regulacji masy. Poza tym od ciężaru walca ważniejsze jest to, że jest wyposażony w funkcję wibracji