Taka żółta wywrotka ma pojemność w m3, to jest do ciężkich gęstych produktów takich jak ziemia, a jest sporo lekkich produktów(jabłka na przykład pływają w wodzie)
Około 20 m3 ziemi może ważyć 30ton, a 90m3 trocin pewnie poniżej 20ton
Ostatnio dużo pisze się o jabłkach, a tam jest cała taka gałąź zagospodarowania na soki i koncentraty, gdzie trzeba rozładować kilkadziesiąt ciężarówek dziennie i tak to się odbywa,
chociaż częściej cały zestaw, czyli solo+przyczepa jest obracane bokiem, ale w większych zakładach mają też możliwość takiego podnoszenia jak na tym filmie.
Walczy się o każdy kg ładowności, a mechanizm kiprowania, to kilka ton dodatkowego ciężaru. Poza tym jeśli jest mechanizm, który kipruje całą ciężarówkę, może to być zwykła ciężarówka czyli taka która poza sezonem może coś innego robic, a nie wywrotka
@barek: No tak nie pomyślałem o ramie pomocniczej, chociaż myślę że ta dodatkowa rama nie jest taka ciężka. Jakieś 500 kg ? W naczepach wywrotkach nie ma ram pomocniczych, oczywiście są one mocniejsze itd.
@dredunio: no nie wiem skąd akurat takie liczby, ale całość, czyli; pompa, siłownik/lub siłowniki, okablowanie,
ALE jeszcze druga rama i inne wzmocnienia konstrukcyjne, zabezpieczenia itp, aby paka się w całości od podwozia mogła oderwać i bez pokrzywienia się pracę wykonać to na pewnie ładnych parę kg waży?
Chyba jest o co walczyć, skoro do niektórych produktów robi się tzw. walkingfloory, czyli nie wywrotki a mechanizmy wypychające/wyciągające ładunek przestrzenny z naczepy?
Komentarze (11)
najlepsze
Komentarz usunięty przez moderatora
Około 20 m3 ziemi może ważyć 30ton, a 90m3 trocin pewnie poniżej 20ton
źródło: comment_AV8ecUd5dtdWbZ7ti07539h7QemXjPnw.jpg
PobierzOstatnio dużo pisze się o jabłkach, a tam jest cała taka gałąź zagospodarowania na soki i koncentraty, gdzie trzeba rozładować kilkadziesiąt ciężarówek dziennie i tak to się odbywa,
chociaż częściej cały zestaw, czyli solo+przyczepa jest obracane bokiem, ale w większych zakładach mają też możliwość takiego podnoszenia jak na tym filmie.
ALE jeszcze druga rama i inne wzmocnienia konstrukcyjne, zabezpieczenia itp, aby paka się w całości od podwozia mogła oderwać i bez pokrzywienia się pracę wykonać to na pewnie ładnych parę kg waży?
Chyba jest o co walczyć, skoro do niektórych produktów robi się tzw. walkingfloory, czyli nie wywrotki a mechanizmy wypychające/wyciągające ładunek przestrzenny z naczepy?