@gumiorek: tu wyżej to poor troll, bo nie jest "jak trzeba" - do tego musieliby wymieniać cały bok - od bagażnika aż po słupek A, w jednym elemencie, byłoby to całkowicie nieopłacalne. Obspawa Janusz słupek B w połowie jego długości zwykłym drutem i potem przy kolizji od boku złamie sie jak zapałka. Współczesne samochody mają w tym miejscu 3-4 różne profile połączone ze sobą, w większości ze stali o granicy
  • Odpowiedz