@anty-fronda: nie wiem na ile to ci pomoże:
- szybę każdą można polerować, albo specjalnymi środkami, albo nawet - najprostsza najtańsza biała pasta do zębów (taka strasznie chamska), filcowa polerka do aut (albo tarcza na wiertarce/szlifierce), niewielkie obroty i kontrolowanie grzania się (bo będzie się grzało mocno, więc by nie pękła) i jedziesz - polerowało się kineskopy, szyby, reflektory samochodowe... ale jeśli szyba była czymś powlekana - to tą warstwę stracisz...
  • Odpowiedz
@anty-fronda: Ja piernicze, a ja myślałem, że u mnie na 4-osiówce się trzeba pilnować, tutaj to masakra, przy wdrażaniu czegoś nowego, swoją drogą widać jak narzędzia płaczą, przy pracy bez chłodziwa w 1:17 górna płytka powiedziała dość, i ucięty materiał xP Frezy też raczej jednokrotne
  • Odpowiedz
@kvadzio: no własnie na masówkę, u mnie w pracy czasami dostaje do zrobienia jedna/dwie sztuki, sprawdzam program a tam przechwyt... dostaje czasami #!$%@? jak coś takiego widzę bo to niedość ze utrudnia robote to jest kompletnie bez senu.... ale co poradzić, jak się tak technologowi spodobało to nie ma rady.
  • Odpowiedz