@Marmite: tam powinna permanentnie stać policja i wlepiać mandaty każdemu asowi, który próbuje przejechać wbrew zakazowi. A GAIT powinien sobie oszacować taryfę: koszt naprawy + straty w biletach/pasażerach o danej porze dnia i takimi kosztami obciążać firmę dla której taki tir jeździ. Jakby za każde zerwanie trakcji dostawali po kilka tysięcy to wszystkie autobusy by jeździły ( ͡° ͜ʖ ͡°) a kierowcy którzy nie dostaliby pensji
  • Odpowiedz