Księżniczka z biedniejącego królestwa
czyli
Princess
Przełom lat 60. i 70. XX wieku w brytyjskim przemyśle motoryzacyjnym z pozoru był całkiem udany – z jednej strony, pojazdy jak Mini, Jaguar E-Type czy Land Rover cieszyły się niezłą popularnością na rynku krajowym – pomimo mniejszego lub większego podgryzania przez lokalne oddziały Forda czy General Motors i importowane samochody, między innymi z Bloku Wschodniego – z drugiej zaś, istniał koncern-moloch noszący nazwę British Motor
czyli
Princess
Przełom lat 60. i 70. XX wieku w brytyjskim przemyśle motoryzacyjnym z pozoru był całkiem udany – z jednej strony, pojazdy jak Mini, Jaguar E-Type czy Land Rover cieszyły się niezłą popularnością na rynku krajowym – pomimo mniejszego lub większego podgryzania przez lokalne oddziały Forda czy General Motors i importowane samochody, między innymi z Bloku Wschodniego – z drugiej zaś, istniał koncern-moloch noszący nazwę British Motor
- 9Grzesiek_
- Bartholomaeus
- Budo
- RitmoXL
- Darth_Gohan
- +123 innych





czyli
Skoda Favorit
smile, sweet, sister, sadistic, surprise, service
- we are SKODA FAVORITTO
Na przełomie lat 80. i 90. XX wieku, w obrębie tak zwanych krajów demokracji ludowej , dokonało się wiele zmian, nie tylko wyswobodzenia się spod władzy Związku Radzieckiego, ale i powolnej zmiany mentalności społeczeństwa, czy wkroczenia na drogę państw demokratycznych – co w przypadku republik byłej Jugosławii wyszło dość krwawo. Ograniczając się do tematyki motoryzacyjnej