marsellus1
  • 1
@iAmTS: mozliwe albo przez ten caly czas nie mial dookola nikogo kto by go po prostu przytrzymal i odpowiednio pokierowal. Koles przestawial i latal nad wszystkimi to zapewne czul sie jak terminator. Jak rzeczywistosc i kontuzja #!$%@? swoje to efekty widac teraz na tych zdjeciach gdzie wyglada jak szafa typu emerytowany Shaq i do tego 20 cm nizszy.
Tasde
  • 16
Jaka to jest skompromitowana organizacja. Po tym co się wydarzyło w Katarze kierowcy powinni być silnie uczuleni na jakikolwiek sygnał żółtej flagi bo się burdel dzieje a tu Hamilton sam sobie określił, że ta żółta tablica elektroniczna to omyłkowo wciśnięta została i jest ok? xD Ale jak był burdel w sprawie żółtej flagi w Katarze, gdzie marshal nie wiadomo po co użył podwójnej żółtej flagi Verstappenowi, brak flagi Sainzowi i pojedynczą żółtą
marsellus1
  • 0
@Tasde: interpretacja ;) coz jezeli przepisy, ktore powinny byc rowne dla wszystkich sa potem naciagane w dowolnym kierunku to wiadomo, ze nie ma to zadnego przekladu na sprawiedliwe sedziowanie. Predzej czy pozniej zemsci sie to na FIA ale poki co niestety nic sie nie zmieni. Gdyby wiekszosc kibicow byla oburzona tymi akcjami to moze wtedy by sie cos poprawilo. Tymczasem jak decyzja jest na korzysc Hamiltona czy Verstappena to zaleznie od
Kolikol
  • 247
#!$%@? dzisiaj ten sport tak mi obrzydł. Sytuacja jest prosta łamiesz przepis, ponosisz karę a tutaj #!$%@? jakieś cyrki że Mercedes straszy trybunałem. Jakim #!$%@? trybunałem, było badanie skrzydła i jasno wyszło że jest nieregulaminowe. W przypadku innego zespołu w 30 min byłaby dyskwalifikacja a tu #!$%@? jakaś szopka.
60 kilowy chłop dotknięciem nie rozwaliłyby skrzydła które wytrzymuje przeciążenia przy 330 km/h. A jeżeli to zrobił to jakim cudem to skrzydło jest

Osiągnięcia