@tomasztomasz1234: gruba przeginka, kopnąłęm ( ͡° ͜ʖ ͡°)
ale wołanie we wpisie działa chyba tylko dla pierwszych dwudziestu osob, podziel wpis albo uzyj tych dodatkow do wolania

@sailor_73 całość jest tak wymyślona, że w serii jest ok, ale samym programem nic więcej nie ugrasz. Wydech w serii jest bardzo restrykcyjny, a cooler seryjny po prostu nie wyrabia. Wystarczy te dwie rzeczy podstawowe "poprawic" po fabryce i można działać. A teraz, żeby wykrzesać coś więcej z tego silnika, to tak jak napisałeś, musiałbym wymienić turbo

@sailor_73: jakbym cos robil, to raczej myslalbym o jakiejs dobrze dobranej hybrydzie, zeby to wszystko dalo wymierny efekt.
co do st200, to w sumie dosc ciezko sie odniesc, bo moja seria wypluła na rolkach 197hp. wszystkie fiesty mialy ten tzw overboost, czyli moja miala miec boost do 200hp i 290nm, st200 bodajze 215hp i 320 nm. ale st200 nie widzialem na rolkach, wiec nie wiem na ile to prawda. wedlugPokaż całość

@sailor_73: no i nic wiecej raczej nie bede dlubal. myslalem o wymianie turbo i okolicach 270hp, ale tego sie nie da juz przeniesc na asfalt w tym lekkim gowienku. musialbym modyfikowac zawieszenie, hamulce i dokladac szpere. wiec zabawy na jakies 15 - 20k, zeby to jakos sensownie jezdzilo.

@sailor_73: sprzedac na pewno by sie sprzedal, ale za cene serii po prostu niezaleznie od modow :p

@sailor_73: na polskiej stronie forda nie ma konfiguratora nowej fiesty, przynajmniej ja nie widze. skonfigurowalem na brytyjskiej i wyszlo mi 26k funtow xD przy obecnym kursie prawie 130k zl. troche za grubo.

@sailor_73: no za ostro, nie wiem w sumie, jak to sie przeklada na polske, ale i tak ponad 100k ze szpera itd. wolalbym juz myslec o rocznym focusie ( ͡° ͜ʖ ͡°)