Musiałem założyć konto, żeby przynajmniej napisać coś o drugiej stronie medalu.
Stare mieszanki mineralno asfaltowe są frezowane i jako destrukt dodawane w niewielkich ilościach na wytwórni do świeżej mieszanki mineralno asfaltowej, po to aby wykorzystywać stary materiał z dróg.
Problem z mieszanką z oponami polega na tym, że po paru-parunastu latach jak będzie trzeba sfrezować taką drogę i wykorzystać materiał z powrotem do wbudowania, to rozdrobnione opony spalają się i tak wPokaż całość