Przeszły na weganizm i stanęły przed ogromnym problemem: brakiem mężczyzny. "Chyba zostanę starą panną..." – lamentuje jedna z dziewczyn na grupie dla wegan na Facebooku. Panowie, których zwykle spotykają na swojej drodze weganki, nie wyobrażają sobie życia bez mięsa.
Tomasz Sekielski szuka sponsorów dla swojego filmu dokumentalnego o pedofilii w polskim Kościele. - Trzeba to zrobić dla ofiar i po to, by ustrzec inne dzieci przed zboczeńcami w sutannach - mówi dziennikarz.
O ile podczas wcześniejszych rewolucji przemysłowych można było uciec z przemysłu do usług, o tyle teraz – gdy wiele spośród usług będzie wykonywała sztuczna inteligencja – ludzie nie będą już mieli gdzie się podziać na rynku pracy. Nowe zawody z pewnością powstaną, lecz nie zastąpią ...
Teraz rzeczowo odpowiem czemu nigdy nie zniknie zawód kierowcy. - kierowcy pojazdów uprzywilejowanych, muszą często podejmować nietypowe decyzje, jak jazda pod prąd, wyprzedzanie w miejscach niedozwolonych, wjeżdżanie w niedozwolone miejsca. - wszelakie interakcje kierowcy. Czyli załatwienie wjazdu na jakiś zakład, telefony ze zmianami towarów itd. Na prawdę kierowca to nie tylko gaz, hamulec i kierownica. -służby do wyciągania aut z rowów, naprawianie samochodów. Tu już autonomiczne samochody zbytnio się nie spiszą. Znaczy
@geronimo80: Hahahahahahaha, jestem robotykiem. Pracuje na fabryce... Skończyłem mechatronikę. Proszę mów mi dalej że nie mam pojęcia o automatyzacji... Niewiarę twą mogę rozwiać wysyłając kawałek kodu na skrzynkę. A sprawę kierowców znam dobrze, bo w rodzinie są kierowcy ᕙ(⇀‸↼‶)ᕗ
@feroze_adrien: Dalej twierdzę że dziesięcioleci. Myślisz że stary, nadal sprawny sprzęt pójdzie w odstawkę? Maszyny wyliczone na 20 lat pracy pójdą na złom tak po prostu z powodu nowej technologii? Oczywiście, może parę takich pojazdów będzie jeździć, będą w wojsku stosowane, jakieś pokazówki. Ale człowieka przez dziesięciolecia nie zastąpią.
@feroze_adrien: I tu dochodzimy to pewnej rozbieżności. Automatyzacja procesu, jak na przykład paletyzacja, spawanie, przenoszenie części, klejenie postępuje i nie wyeliminuje ludzi z pracy. Ktoś musi te roboty obsługiwać, programować, wkładać części do stołów, nadzorować linie, zapewniać serwis maszyn, dostarczać maszynom materiału do pracy. Powstały już fabryki całkowicie autonomiczne. Jednak okazały się nieekonomiczne. Bo wszelkie nietypowe usterki zatrzymywały ją, i ludzie i tak musieli je naprawiać. A próby przewidzenia wszelakich
"Chodzi o to, żeby zaprzyjaźnić się z mrozem. Mróz nie zawsze musi kojarzyć się z zimnem i dyskomfortem. Ma wiele czynników, które działają korzystnie na nasz organizm. Jeżeli proces przebiega w kontrolowany sposób, to uruchamiamy funkcję obrony organizmu i poprawiamy termoregulację" -...