miekki_am
miekki_am
  • 49
Chciałbym wtrącić swoje trzy grosze w temacie zakazów, z którymi mamy teraz do czynienia. Wykop śledzę od kilku lat i zdążyłem zauważyć, że generalnie dla większości użytkowników istnieją dwie opcje - albo coś jest czarne, albo białe. Koniec. Zakazy są #!$%@? albo konieczne, tarcza jest spoko albo to bujda, statystyki są ok albo wszyscy kłamią. Czasami trudno wszystko ogarnąć, bo człowiek czuje się jak odmieniec, bo nie potrafi jednoznacznie stwierdzić i kategorycznie
S.....s
S.....s
  • 8
@miekki_am: ja jestem zdania że chcącemu nie dzieje się krzywda tylko w tym wypadku niestety to nie działa. Gdyby taki matoł narażał tylko siebie i swoich bliskich to nie miałbym nic przeciwko temu żeby chodzili i robili co chcieli. Tylko taki tłuk naraża wszystkich dookoła i może zarazić kogoś kto będzie chciał za wszelką cenę tego uniknąć i zabezpiecza się jak tylko się da.
ostulemijo
ostulemijo
  • 2
Koniec rumakowania w #traficar

Zmiany w pigułce:

• Safe-driving - w zakładce Twoja ocena znajdziesz informacje o swoim stylu jazdy, podzielonym na trzy kategorie: prędkość, hamowanie oraz technikę.

• Nowe zapisy za naruszenie regulaminu: wprowadzenie konieczności poinformowania policji o uszkodzeniu na skutek wypadku, kolizji lub czynu o charakterze umyślnego niszczenia mienia.

• Doprecyzowano zapis o „użytkowaniu pojazdu niezgodnie z jego przeznaczeniem”.

• Nowy zapis dotyczący użytkowania, lokalizowania i ładowania samochodów elektrycznych.


Będzie
L.....m
L.....m
  • 1
@arekb81: Jak się boisz to wybierz MiiMove, tam samochód za Ciebie bieg dobierze ;) Ty musisz jedynie przepisowej prędkości pilnować bo będą dzwonić i krzyczeć.

Choć wydaje mi się, że stosować to będą do skrajnych przypadków nieodpowiedzialnego użytkowania nie podjazdu pod morenę / Łostowicką na niższym biegu. ( No chyba, że na 5k obrotów podjeżdżasz )
kszyhoop
kszyhoop
  • 5
@ostulemijo:

Ciekawa jest też zmiana w kwestii odpowiedzialności użytkowanika za uszkodzenie pojazdu (z jego winy, w przypadku kiedy to ktoś inny winny sprawa jest oczywista) - wcześniej było to zobowiązanie do pokrycia strat w przypadku "rażącego naruszania" przepisów ruchu drogowego teraz wystarczy samo 'naruszenie', co tak właściwie oznacza, że jeśli spowodujemy kolizję to zawsze płacimy pełen koszt naprawy + 35% (tak stoi w regulaminie).
I choć pojęcie 'rążące' jest mocno rozmyte,

Osiągnięcia