@HansJurgen: BMW 740d fl -> nowy 560k, po roku i 20kkm 320k zl
BMW 530d -> nowy 450k; po 1 roku i 3 msc, 25k przebiegu 250k zl

Przyklady moge mnozyc. Takie spadki odczuwa kazda marka premium. Ceny poczatkowe to dla 7er katalogowo, dla 5er na fakturze.

@HansJurgen: O widzisz, to wlasciwie sam odpowiedziales swoim watpliwoscia :)

Ta druga propozycja to akurat oferta dealerska, niedostepna dla zwyklego czlenia:P

@HansJurgen: Zle sie wyrazilem. Dealerska = dla dealera/importera, bezposrednio z BMW (Premium Selection przed marza salonu :D)

A z tym A7 to nie wiem juz o co Ci chodzi. Ja wrzucilem ceny tylko, zeby pokazac, ze spadek o 40% w rok po zakupie jest jak najbardziej mozliwe, ale tylko przy tych na prawde drogich autach. Jak bysmy mieli sie teraz posluzyc Passacikiem czy A4/3er to juz by nie bylo takichPokaż całość

@HansJurgen: Siedze w branzy od dobrych kilku lat i rabat na NOWYM aucie 30% i to jeszcze S5 to na prawde praktycznie cud ;-). Maksimum jakie daja salony to ~20-25%. Jak bede mial energie to moge nawet Ci poszukac jakie rabaty daje importer;p W audi az tak sie nie orientuje, ale inny przyklad z własnych doswiadczen:
A7 praktycznie full, wg katalogu 500k, '12, 10kkm, cena w pl po sprowadzeniu ~290k (w tamtym momencie podobne w PL ~350k)

Z tego co rozumiem to ceny o jakich mowisz to glownie ceny brokerow, a z ich uslug korzysta drobny procent wszystkichPokaż całość

@HansJurgen: BTW gratuluję autka;-) jeździłem tylko 3.0tdi i było fajnie, s5 z abt musi już na prawdę konkretnie latać, choć wnętrze juz trochę traci myszka :-P nie wiem czy tu jest opcja pw ale chętnie popatrzę na Twoja konfigurację. Myślałem że 400k to była konfiguracja z promocji i dostałeś jeszcze ekstra rabat 30% :)

U mnie wszyscy biorą z salonów albo używane. Jeszcze nie słyszałem o tym żeby ktoś korzystałPokaż całość