Panowie, co byście zrobili na moim miejscu? Jestem w posiadaniu od 2 lat volvo v60 II 2014rok kupione za 35tys, do tej pory wymieniłem dwumase, uszczelke pod głowicą, rozrząd, wyciąłem dpf/egr, kilka wymian w zawieszeniu, nowe opony letnie, klocki, oleje. Wszystko robiłem sam więc robocizna wyszła mnie 0zł, natomiast wszystkie części myślę że z 15tys. Przebiegu już jest z 295tys, teraz w sierpniu czeka mnie opłaca OC, przegląd i nowe opony zimowe,
@r5678 poniekąd tak, ale na rozrządzie już mam przejechane 50tys i jeszcze nie była robiona turbina i wtryskiwacze, a przy 300tys przebiegu może być lada moment kolejna naprawa.. W tym samochodzie jest z tyłu za silnikiem biturbo i żeby je wyjąć trzeba opuszczać cały silnik, sam sobie z tym nie poradze, a jak czytałem na grupie koszt około 5tys wymiana i regeneracja. Wtryskiwacze i pompa też swoje będą kosztować, pompa jest
@eugeniusz_geniusz już nie chodzi o dokładanie tylko o tańsze części. W takim pastuchu b8 kompletna dwumasa ze sprzęgłem i wysprzeglikiem 1700 zł, do mojego volva zapłaciłem ponad 3,5 tys. I tak ostatnio porównywałem to wszystkie grubsze naprawy są dużo dużo tańsze.. Coś mnie pokusiło 2 lata temu na to volvo, bo wcześniej miałem inne trochę starsze, do którego praktycznie nic nie dokładałem.. Turbina tak samo, w pastuchu dostęp z góry elegancki,
Mirki, zablokował mi się #iphone blokadą icloud, zapomniałem hasła. Czy jeśli posiadam oryginalne pudełko, dowód zakupu, wszystkie numery seryjne się zgadzają, to jest w jakiś sposób możliwe odblokowanie w serwisie?? Może ktoś przerabiał temat #apple