@opanowalemsztukepalenia: Raczej to nic nie pomoże, problem polega na tym, że w to "jajko" jest wkręcana śruba, która jakby zbyt słabo dociska i przez to przesuwa się lekko cała poduszka do przodu i tyłu..

@opanowalemsztukepalenia: Zgadza się, tylko fachowo powinno być to sztywno przymocowane, a tylko guma powinna się ruszać.. takie smarowanie pomoże tylko na chwilę

@opanowalemsztukepalenia: śruba d------a rurką metrową i problem w tym, że dalej to samo ( ͡° ͜ʖ ͡°) w aso byłem raz, jak posłuchałem tych śmiesznych mechaników, którzy do wymiany dwumasy chcieli mi wyciągać cały silnik to ich wyśmiałem i na podwórku zrobiłem sam na sześciu bloczkach betonowych xD

@trzaichlac69: Guma jest okej, nawet nigdzie nie popękana..

@trzaichlac69: Właśnie wcześniej było wszystko okej, jak wymieniałem tą dwumase musiałem odkręcić tą poduszkę i od tamtej pory zaczął się z nią problem.. Kupię jeszcze nową, ale ta stara jak oglądałem nie była nigdzie uszkodzona

@trzaichlac69: Tam wygląda to dokładnie tak, i ta śruba mimo tego, że jest mocno dokręcona, dalej gdzieś pozwala przesuwać się tej poduszce na tym "jajku" w przód i tył. Jakby ta poduszka miała otwór tylko wielkości śruby, to nie byłoby tego problemu

@trzaichlac69: O ta śruba jakby za słabo ściska całość..

@trzaichlac69 od strony chłodnicy nie ma, jest ta która mi stuka , zaraz obok na dole jest tak jakby podpora prawej półosi i na górze jak otworzysz maskę po lewej stronie silnika i po prawej stronie silnika poduszka skrzyni pod akumulatorem. Jeszcze zastanawiałem się, czy przypadkiem tej co mi stuka nie zamontowałem przypadkiem odwrotnie o 180 stopni? Może być jakaś różnica?