Fajrant!!!!! I CZTERY DNI LABY!!!!!

Dajemy czadu na ostatki nocnej?

@lubielizacosy postanowił napisać parę słów nt. katastrofy Helios 522. Mirku, wkradło się dużo błędów w twój wpis.

1. Pomijając, ze cała część o kłopotach samolotu jest skopiowana z polskiej Wikipedii - steward nazywał Andrea Prodromou (gr. Ανδρέα Προδρόμου).
2. Prodromou był jedyną przytomną osobą w momencie katastrofy. Jego partnerka była nieprzytomna w swoim siedzeniu. ( @lubielizacosy chyba półgębkiem oglądałeś, w Katastrofie w Przestworzach nie ma ani słowa o tym)
3. Polska Wikipedia nie podaje paru istotnych rzeczy:
a) Prodromou miał licencję pilota turystycznego z UK. (śledczy ustaliliPokaż całość

Witam, jestem pierwszy raz na nocnej, co mogę tu ciekawego poczytać?

zjadłam właśnie resztkę obiadu sprzed dwóch dni, dwie kiełbaski i jogurt

to nie może dobrze się skończyć xD

Wyobraźcie sobie, że lecicie na wakacje z różowym gdzie spędzicie super urlop, gdy nagle budzicie się w samolocie, wszyscy pasażerowie śpią, różowa śpi, piloci śpią, a samolot leci na autopilocie... brzmi jak scenariusz filmowy a wydarzyło się to naprawdę...

Katastrofa lotu Helios Airways 522

Pierwsze problemy pojawiły się o 10:30, kiedy to zawiodły próby nawiązania kontaktu z lotniskiem Elefterios Wenizelos. Po paru minutach piloci zgłosili pojawienie się problemów bazie w Larnace i był to ostatni kontakt z samolotem. Nie doszło do planowanego międzylądowania o 10:45 w Atenach, w odpowiedzi na to wysłane zostały dwa myśliwce F-16 z zadaniem zbadania sytuacji. O godzinie 11:18 pilotom F-16 udało się nawiązać kontakt wzrokowy z Boeingiem – odkryli nieprzytomnych pilotów za sterami samolotu. Katastrofa wydawała się kwestią czasu. Przez jakiś czas samolot utrzymywał się w powietrzu dzięki autopilotowi, który na skutek braku reakcji załogi utrzymywał go nad ateńskim lotniskiem. W istocie opóźniło to tylko zagładę. Piloci myśliwców zauważyli jakiś czas później w kabinie poruszającą się osobę. Mężczyzna ten sprawiał wrażenie, jak gdyby próbował przejąć kontrolę nad maszyną. Późniejsze badania DNA ciał znalezionych w kabinie dowiodły, że do kabiny pilotów wszedł steward Andreas Prodromous i to on usiłował sprowadzić samolot na ziemię. Dziś wiadomo, jak to się stało, że jedna osoba zachowała świadomość, podczas gdy obaj piloci, reszta załogi i wszyscy pasażerowie byli nieprzytomni. Wytwornica tlenu zasilająca maski, które automatycznie pojawiają się nad wszystkimi fotelami w samolocie po przekroczeniu pułapu około 3000 metrów w razie dekompresji, wystarcza bowiem tylko na kilkanaście minut. Steward natomiast posługiwał się przenośną butlą z tlenem (na pokładzie są 4 takie butle) i dzięki temu pozostał do końca przytomny. Ponadto był zawodowym nurkiem i żołnierzem sił specjalnych, a więc jego organizm był lepiej przystosowany do pracy w tak ekstremalnych warunkach. W czasie kiedy odważny mężczyzna wzywał przez radio słabym głosem „mayday” pomocy, próbował cucić 2 pilota oraz usiłował przejąć stery – lewy silnik zgasł na skutek braku paliwa. Wtedy to samolot przechylił się na lewe skrzydło i runął na ziemię w pobliżu wzgórza Grammatikos o 12:04.

WPokaż całość

Zwijam się, Mirasy. Z fartem.

Widziałem z okna jak gość zaczął biegać i nagle sraczki dostał...chyba pijany

Ciekawe, ile już osób wrzuciło mnie dziś na czarno (｡◕‿‿◕｡)

Nie mogę spać bo chore gardło(╯︵╰,)

To jest dopiero nocna zmiana

Niech ktos zrobi meme "kalafiory poperdolilo" XXD

Może nie jest to popularny teraz Saturn V ale tez sie jaram. Zaraz dzwonie po urlop i jutro dzien składania ( ͡° ͜ʖ ͡°) #lego #chwalesie

Jakbym miał zarabiać średnią krajową to nie chciałoby mi się nawet z łóżka wstać

#innewojny