Linie lotnicze LOT zapowiadają, że od jesieni uruchomią wiele
bezpośrednich połączeń lotniczych między polskimi miastami. W naszym
kraju wewnętrzny ruch lotniczy to jedynie kilka procent całego rynku. W
Europie rynek lotów krajowych jest znacznie większy niż w Polsce. W Hiszpanii
aż 40 proc. pasażerów to podróżni lotów krajowych. W Norwegii
ten odsetek wynosi 65 proc. W Polsce rynek
lotów krajowych rozwija się powoli. Jeszcze w 2003 r. z tych tras
skorzystało 833 tys. pasażerów, a rok temu tylko 33 tys. więcej. W tym
samym czasie liczba wszystkich pasażerów w Polsce wzrosła z 7 do niemal
19 mln.
<p>Linie lotnicze LOT zapowiadają stworzenie siatki
połączeń krajowych. Dzięki temu będą możliwe bezpośrednie loty np. z
Rzeszowa do Szczecina.<br />Według ekspertów najpotrzebniejsze są
bezpośrednie trasy z Krakowa do Gdańska, Poznania i Szczecina oraz
Bydgoszczy, a także z Rzeszowa do Szczecina, z Wrocławia do Warszawy i
Gdańska. Kilka lat temu na trasie z Krakowa do Gdańska latały linie
Direct Fly, ale trasa działała tylko cztery miesiące. Teraz na tej
trasie lata linie Jet Air.<br /><br />LOT chciałby stworzyć konkurencję dla
podróżowania koleją. Zapowiada, że w przyszłe loty mają być
konkurencyjne cenowo w porównaniu do cen biletów kolejowych, a będą
przecież trwały o wiele krócej. Jak na razie podróż koleją jest jednak
tańsza niż podróż samolotem. Np. trasę Kraków – Gdańsk można pokonać
samolotem LOTu za ok. 652 zł a czas podróży wynosi od 2 godz. 40 min do 3
godz. 10 min. Jet Air lata na tej trasie przez Poznań za 533 zł w
czasie 2 godz. i 20 min. Można także skorzystać z bezpośredniego lotu
Jet Air za 640 zł w czasie półtorej godziny.<br /><br />Natomiast Intercity
pokonuje trasę Kraków – Gdańsk w niecałe 7 godzin. Za 129 zł w jedną
stronę. Tanie Linie Kolejowe oferują bilety na tę samą trasę w cenie 136
zł. Podróż z przesiadką trwa 11 godz. <br /><br />Źródło: air-europa.pl</p>