WSI - Wojskowe Służby Informacyjne - i wynalazek Lucjana Łągiewki

"Kiedy chcesz zrobic cos dobrego, pojawiaja sie dobrzy ludzie i to niszcza" J.Kuron

[TOP___BK]

łągiewka wrócił xD największy wynalazca XXI wieku obalający prawa fizyki xD

[s.....4]

@TOP___BK: Jakie prawa obala? Przecież to prosta zamiana energii kinetycznej na obrotową. Teraz stosuje się to w okrętach przy przybijaniu do brzegu lub w kolejach przy łączeniu wagonów.

[HolyCrab]

Jakie prawa obala? Przecież to prosta zamiana energii kinetycznej na obrotową. Teraz stosuje się to w okrętach przy przybijaniu do brzegu lub w kolejach przy łączeniu wagonów.

@seband14: W skrócie: aby pasażerowie mieli szanse na przeżycie należy konstruować pojazdy tak, by przy zderzeniu przekazywały energię jak najdłużej (poprzez strefę zgniotu), a nie najkrócej, jak to przedstawia pan Łągiewka (nagłe zatrzymanie ciała powoduje rozległe uszkodzenia wewnętrzne).

[Three_Dee]

WSI + Łągiewka, najlepsze połączenie dla wykopkowego foliarstwa.

[Lipathor]

WSI i Łągiewka - kumulacja xD

[a.....r]

@Lipathor: kumulacja na tyle, że zleciała się neuropa interweniować. "Olaboga WSI szkalujo, Polaka promujo!"

[Heart]

Jest ktoś w stanie przekonać mnie, że zderzak Łągiewki ma szansę uchronić pasażerów przed obrażeniami odniesionymi w wyniku wypadku? Serio pytam.
Bo tak na zdrowy rozsądek to to nie ma prawa działać - niezależnie od tego, czy energię kinetyczną przejmuje wprawiany w ruch obrotowy dysk, czy amortyzator gazowy lub cierny, czy nawet jakiś mega skomplikowany system oparty na hamulcu który zwalnia samochód zgodnie z jakąś wybraną charakterystyką to fizyka jest niezmienna. Prędkość

[S.....e]

@Heart: no właśnie moim zdaniem tym twierdzeniem, że zderzak również oddziałuje na pasażera, Łągiewka naraził się na śmieszność i nikt już go nie traktował poważnie. teraz już zbastował, chyba ktoś mu wytłumaczył w końcu, że to nierealne. ogólnie raczej nie widzę zastosowania w motoryzacji w formie zderzaka. z resztą, chyba elementy tłumiące działające na zasadzie amortyzatora są w uj tańsze i mniejsze. natomiast porównywanie jakiegoś urządzenia wirującego, wykorzystującego efekt żyroskopu,

[Heart]

@Steven_Hyde: dla mnie to wszystko co dzieje się wokół fizyki to jest jedna z porażek współczesnej edukacji. Odnoszę wrażenie że 90% społeczeństwa zupełnie nie czai tego co się za tym wszystkim kryje - stąd takie kwiatki że ludzie uważają że samolot nie jest w stanie wystartować z bieżni, że zderzak Łągiewki uchroni przed obrażeniami itd.

Sam nie ogarniam fizyki zbyt dobrze, znam ją tyle co nauczyłem się w liceum +

[Sus3k]

Ludzie, serio?

[bijotai]

@seband14: i dlatego jesteś bordo na wypoku! Nie to nie działa!

[kto_ma_potrzymac_dwie_dychy]

@seband14 i dlatego Łagiewka jest milionerem. Zderzaki jego autorstwa mamy w mercedesach i volvo, można się rozejść.

[pyzdek]

szkoda strzępić ryja, dlatego skopiuję mój komentarz sprzed 3 lat:

Największym problemem w sprawie tego zderzaka jest to, że w początkach swojej działalności p. Łągiewka pieprzył od rzeczy, że udało mu się swoim zderzakiem obalić zasadę zachowania pędu, jedną z najświętszych, najlepiej potwierdzonych zasad działania naszego Wszechświata. Rozwijał wizje, że wystarczy jego urządzenie władować do bagażnika auta i już będzie można przypieprzyć w ścianę z prędkością 90km/h bez żadnej dla pasażerów lub wehikułu szkody.

Na poparcie swojej tezy miał "dowody" w postaci nakręconych filmików ze spadającą z metra windą uderzającą w jego zderzak, przy czym facetowi na windzie po uderzeniu zginały się kolana, ale przecież gdyby nie genialny zderzak, to zginały by się bardziej. Takie były jego dowody. Mało tego - stwierdził że Newton się mylił, a to on Łągiewka ma rację tworząc swoją własną fizykę pt. "Energetyczna natura mechaniki". Tym zraził do siebie każdego mającego jakieś o fizyce pojęcie.

[pyzdek]

jedną s tych osób jest prof. AGH Stanisław Gumuła który prowadził badania i przygotowywał dokumentacje patentową wynalazku, to w końcu kit czy jednak działa?

@j3sion: pewnie już nie w wersji obalającej Newtona, tylko jako wariacja mechanizmu bączka, która nie ma w sobie nic odkrywczego, i niewiele praktycznego.

[hellfirehe]

@pyzdek: Dokładnie tak jak piszesz.
Najpierw były wielkie zapewnienia (i bardzo mizerne filmy i prezentacje), że przy hamowaniu się nawet woda w szklance nie buja, a przy zderzeniach (filmowanych trzęsącą się kamerą mającą wywołać wrażenie dużej prędkości) na pasażerów miała nie działać żadna siła.

Około 2012-2014 firma się "sprofesjonalizowała" (pod nazwą EPAR) i zaczęła poszukiwania inwestorów.
Były zapewnienia że "wszyscy" wynalazek kupują - tu jacyś szejkowie, tam jacyś amerykanie, tu Formuła 1.
Jedni tym będą statki zatrzymywać, inni samoloty na lotniskowcach, jeszcze inni używać w zawieszeniu samochodu (swoją drogą - w sposób kompletnie sprzeczny z zasadami które Łągiewka

[wojtas_mks]

Ten wynalazek jest zły w założeniach. Samochód ma być w wypadku możliwie mocno zniszczony - z wyjątkiem bezpośredniego otoczenia pasażera. Łągiewka natomiast zrobił coś zupełnie odwrotnego: z zewnątrz bez uszkodzeń, a w środku miazga. Biedne społeczeństwo z lat 90. temat podłapało, bo "mogę je***ć Maluchem w ścianę i nadal będzie cały!". I nieważne, że umrzesz ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[szlovak]

@wojtas_mks dokładnie. Był jakiś taki mały samochodzik na 2 osoby co miał ekstra sztywną konstrukcję i dobrze wychodził ze zderzeń. Zapomnieli tylko o kierowcy i pasażerach :)

[A.....e]

@szlovak

Smart

[Endriu_]

1. Chwalić się, że sprzedało się wynalazek Mclarenowi
2. Pokazywać nagrania z testów Ferrari... (╥﹏╥)
No tak, bo przecież "formuła to formuła, wszystkie jeżdżom tak samo i wyglondajo tak samo...".

[zweistein]

Ja wiem, że bardziej jest moda na jechanie po "wykopkach", ale... Jak patrzę na plusy i minusy przy komentarzach, to odzyskuję wiarę w ludzi. Obawiałem się ślepej wiary w spisek, a tu zupełnie jakby większość miała chociaż podstawowe pojęcie o fizyce i potrafiła samodzielnie pomyśleć.

[szlovak]

Patent Łągiewce należy się oczywiście bezsprzecznie, na świecie patentuje się dużo prostsze rzeczy, dosłownie wszystko co się da.

Ze strony praktycznej to musi być samochód koniecznie skrócony, aby można było zamontować taki zderzak, jeśli chcemy zachować takie same wymiary samochodu. Inaczej mamy wystający zderzak bardziej nić normalnie. W takiej Tesli co niczego z przodu nie ma pod maską, spokojnie można by go schować. Ale cudów tu żadnych nie ma, im większą energię

[szlovak]

@AdrianV91: ale rzecz w tym, że nie ma tu czego dopracowywać. Masz skończoną długość na jaką wystaje zderzak. Wirnik musi pochłonąć tę energię. Człowiek może przeżyć nie wiem, ze 20G przeciążenia, a może mniej i masz na to 20 cm wystającego zderzaka powiedzmy. Czyli z powiedzmy z 60km/h musisz wyhamować do kilku km/h. Wyobraź sobie że masz materac o grubości 20cm , ale odpowiednio twardy, że jak wjedziesz na niego

[wojtas_mks]

@AdrianV91: I działa (np. w portach morskich) i jest używany. Z tego co wiem był używany jeszcze przed "wynalazkiem" Łągiewki. Problem w tym, że jedyna inwencja tego pana to chęć zaimplementowania pomysłu jako zderzaka do auta.