Czy należy bać się aut z dużym przebiegiem?

Wskazania licznika nie są wyznacznikiem stanu samochodu. Liczą się jeszcze różne czynniki, bo kilometry to nie wszystko.

[mateusz220]

słyszałem ze powyżej 200 tysięcy odpadają koła :)

[NoOne3]

@mateusz220: Ale wystarczy cofnąć licznik i się z powrotem przykręcają.

[k.....2]

@NoOne3: producenci powinni robić liczniki do 200 tysięcy z myślą o handlarzach. Po takim przebiegu by się kręcił od zera

[andrew1985]

Znajomy co ma firmę, która robi wały przeciwpowodziowe itp., więc dużo jeżdżenia po całej Polsce, miał Golfa 2 od nowości, którego jak widziałem 10 lat temu, to miał na liczniku 200tys....z tym , że to było drugie 200tys w tym aucie, bo już raz licznik się przekręcił. Silnik bez większego remontu, diesel, a kluczem do długowieczności były regularne serwisy i wymiana oleju co 10tys.

[red-thunder]

@andrew1985: u mojego mechanika stoi sobie ford focus (jako samochód zastępczy). Autko odkupił od swojego klienta. Klient zaraz po skończeniu gwarancji ciągle się u niego "serwisował" i założył od razu instalację LPG. Jedyna niestandardowa naprawa to wymiana pierścieni i panewek. Przebieg .... ponad 900k km.
Ale tak ja Ty pisałeś ... regularny serwis. Zgodnie z zasadą "jak dbasz tak masz".

[sln7h]

@rdy: Nie tylko te zupełnie stare, wszystkie S-klasy W220 S320CDI sprzed liftu czy E38 730d to niby ile mają? Jeździ niemałą rzesza tych aut które maja po 600-700tys... miały raz common raila robionego, raz turbinę, i to na tyle. I to dalej hula. Pojawiają się już S-ki W221 (czyli generacja 2005-2013) z przebiegiami powyżej 0.5mln km...

[void1984]

Na ogłoszeniach najpopularniejszy przebieg to 180-190 tys. km. Wyżej liczniki najwidoczniej się już nie kręcą.

[Pio23]

@void1984: Pewnie specjalna blokada jest później( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Pio23]

Hahaha tylko że polacy często nie są swiadomi przebiegu auta. Ślepo wierza w deklaracje sprzedajacego, w szczególnosci osoby w postaci handlarza. Najlepsze jak są krecone przebiegi, statystyczny polak boi sie auta pow 200 tys km. Tylko że czesto sam takim jeździ, bo kupił okazje ze stanem licznika 189 000 km, świeżo sprowadzoną z zagranicy.

[harcepan-mawekrwi]

@Pio23: Lepiej. Jeździ taki uradowany interesem życia Polak bo kupił auto z przebiegiem realnym 300 tys., i jeszcze wokół rozpowiada jak to właśnie dobrze zrobił że kupił auto poniżej 200 000 bo nic tylko jeździ i dolewa olej i nic mu się nie psuje, bo te powyżej 200 000 to wraki. Mina kiedy taki się dowie że w zasadzie jeździł bez problemów z autem 320 000 bezcenna. Takie cool story nazwijmy

[Pio23]

@harcepan-mawekrwi: To jest właśnie Janusz( ͡° ͜ʖ ͡°) Myslał ze jest cwany a wyszło jak zwykle.

[dolniak]

Tak wszystko prawda
.Kupując auto zakladam,że stan na liczniku 200k to w rzeczywistości 500k.OK.
To jaki przebieg ma auto ze stanem 500????
Kręcenie liczników to byl strzal w stopę sprzedawców..Zresztą nie tylko to.Powstaly dwa "obiegi"samochodów.
Pierwszy to ten oficjalny-kupuję niewiemco od obcego.
I drugi-samochód z dużym przebiegiem-ale pewnym/bity- ale wiadomo jak.
Ceny wyższe,ale z pewnych rąk.

[jedrzej-pawlowski]

Nie wiem jak z droższymi samochodami, ale Fabia po 220 tys. się sypie. Nie silnikowo bo tu wszystko jest OK (1.2 benzyna).
Sypią się różne pierdoły od wycieraczek i spryskiwacza do zamków drzwi i pasów bezpieczeństwa.

[j0seph]

@jedrzej-pawlowski:
Właśnie 'zdałem' Fabię 1.4, benzyna, 2009, nakręcone 315 kkm.
Z awarii to wtryskiwacz (30kkm, naprawa gwarancyjna), czujnik ABS w jednym kole (ok. 100kkm, naprawa gwarancyjna). Zerwany pasek klinowy, no i te nieszczęsne wycieraczki, co 45-60 kkm się psuły, koszt naprawy w ASP od 20 (!) do 150 PLN
Reszta, bezawaryjnie, bezobsługowo. Samochód serwisowany w ASO, w moim mieście jedyne serwis który niczego nie spieprzy, a zarazem najtańszy.
Gdyby tyle nie

[jedrzej-pawlowski]

@davidoff_OB: Serio, żadnych problemów... ani grama oleju nie dolewam między wymianami.

[jodlasty]

Już to widzę jak za parę lat, wszystkie te super technologie ECOBOST, czy jak to tam, robią rekordowe przebiegi.

[jodlasty]

chciałbyś jeździć tym samym samochodem przez 30 lat?

@klaun-szyderca:

Nowymi samochodami nie pojeździsz nawet 10.

[P.....j]

@jodlasty: "Znawcy" tak gadają od dobrych 15 lat, a póki co nawet najnowocześniejsze samochody robią spokojnie po pół miliona kilometrów i nic im się nie dzieje. Jak ktoś kupuje od Turka auto z 700 000 przebiegu i 189 000 na liczniku, to nie dziwne, że potem myśli, że współczesne auta mają niską trwałość. Trafiają się diesle Renault które mają po 600 000 przebiegu na jednym silniku.

[golden87]

Pewnie Wykopki, zaraz mnie wygraną, że jestem typowym Januszem...

Mam Passata 1.9 TDI ( ͡º ͜ʖ͡º) (2003) rok. Kupiłem z przebiegiem 255.000 od kolegi z firmy.
Teraz ma 327.000 i jestem pewien że jest w lepszym stanie niż 90% passatów z AlleDrogo z przebiegami poniżej 200.000.

Z napraw jakie przeprowadzałem:
255.000 - wymiana kompletnego rozrządu z pompą wody.
280.000 - wymiana tarcz hamulcowych i klocków z tyłu,

[bircov]

Wałki w sensie rolki?

@golden87: Wałki w sensie wałki (poniższe zdjęcie przedstawia przypadkowy wałek). Zdziwiło mnie to trochę, bo w 1.9 TDI raczej nie wycierały się one tak łatwo jak np. w 2.5 TDI (V6). A paska i rolek kompletnym rozrządem nazwać nie można.

[k.....2]

@bircov: kompletny rozrząd to - pasek / łańcuch, rolki, napinacz, pompa wody w zależności od konstrukcji mogą dojść jeszcze jakieś elementy. Wałek rozrządu nie jest częścią która wymienia się podczas wymiany rozrządu. Wałek to cześć silnika. W 2.5 te stereotypy o wycierających się walkach to efekt gigantycznego przebiegu. A i w 1.9 rozrząd wymienia się tak jak właściciel auta napisał po około 60 tys albo 10 latach.

[azgag]

Ja kupiłam swoją Fabię 1.4 benzyna, z przebiegiem 307 tysięcy km. Cena niska, a w dodatku wersja Comfort. Auto sprawdziło dwóch mechaników i zgodnie stwierdzili, że jeszcze nim pojeżdżę.
Wszyscy się śmiali, łącznie z moim bratem - pseudomechanikiem (nawiasem mówiąc on w tym czasie zmieniał dwa razy samochód z około 200 tyś. km, raz miał Astre, a później Stilo, teraz nie ma nic, bo tak niezawodne są samochody z małym przebiegiem (

[Frugos]

Oczywiście, że nie należy się bać o ile mamy jakąś wiarygodną historię tego samochodu. Dobrze serwisowane auta mogą jeździć bardzo długo, również te z obecnej epoki :) Mój znajomy ma c-klasę z 2007 i ma 790 tysięcy :) po drodze jeden remont w okolicach 500 tysięcy i to pewnie też tylko z winy kierowcy, który często depcze na zimnym i generalnie nie pieści się z tym samochodem.

[red-thunder]

@Frugos: Mercedes to chyba nie do końca dobry przykład. Ten koncern jeszcze nie brnie tak bardzo w chory downsizing. W nowej C klasie chyba najmniejszy silnik to 1,6. Obawy budzą raczej takie nowe wynalazki gdzie do silnika 1,0 lub 1,2 dodaje się turbo na każdy cylinder i nagle moc to grubo ponad 100 KM. Osobiście nie widzę takich silników z przebiegiem powyżej 500k km.

[Frugos]

@red-thunder: Tu nie chodzi tylko o downsizing a uwierz, mercedesy potrafią się #!$%@?ć równo :) To tylko przykład, że jak się dba, tak się ma i auto służy :)