@Vein: a bo pozycja niewygodna, brak amortyzacji, szerokie koło z tyłu, pas napędowy pod nogą, ogólnie moim zdaniem taki motocykl nie nadaje sie na dalsze przejazdzki po Polskich drogach, pewnie dużo pali, ma mały bak więc na stacje trzeba czesto zajezdzac, pewnie silnik generuje duże wibracje, przekazywane na rame i jaja, jestem pewien że każda maszyna seryjna by go objechała w zakrętach, hamulców nie widać. Ale coś go musi zwalniać, a
@Razieluz: Napęd może być przeniesiony gumową rolką bezpośrednio na oponę... Tak jak w przyczepianych do widelca rowerowego silnikach napędzających przednie koło roweru.
Komentarze (14)
najlepsze