Na szczęście ustawodawca pomyślał o naszym bezpieczeństwie i praktycznie wyeliminował możliwość rejestracji tego typu samoróbek. W tle mamy interes wytwórców przyczep rolniczych, którzy widocznie mocno "lobbowali", żeby zlikwidować możliwość rejestracji samoróbek, bo nie byli w stanie konkurować z własną produkcją rolników.
@Kazaan: tani, lekki, banalny w obsłudze/naprawie po przeliczeniu koni mechanicznych na masę jest całkiem nieźle. Fabryczne produkcje często mają mniej koni przy podobnej masie. Zawsze można wpakować mocniejszy silnik np od Smarta ale to już kilkukrotnie większy wydatek. Bo przecież nikt nie będzie montował 3,2 od BMW bo gdzie go zmieścisz? Moim zdaniem wybór silnika jak najbardziej OK
Komentarze (11)
najlepsze
Polska konstrukcja też fajna ;b