Wczoraj miałem taką sytuację, że staliśmy z żoną w korku na prawoskręt. Korek na 200 metrów, przede mną audi A6. Nagle Audi zjeżdża na pas dla jadących prosto i jedzie na sam początek korka, po czym wjeżdża jako pierwszy. Musimy się nauczyć najpierw kultury
Polskie korki są magiczne. Najczęściej zamknięcie jednego pasa ruchu, przy drugim wolnym powoduje STANIE w korku, tak jakby oba pasy były zamknięte, albo na przewężeniu tańczyła laska na rurze z niespotykanym rozmiarem miseczki.
Co do jazdy na suwak, to popieram. Zresztą, nic nie trzeba popierać, bo według polskiego prawa, pas do momentu zamknięcia pasa, jest pasem czynnym i można nim jechać! I nic nie trzeba się szarpać i stawać aby przepuścić, prawidłowo
@kopytko1234: Przy odrobinie myslenia kierowcy samochodow "zapinajacych suwak" nawet nie dotkna sprzegla i hamulca. Niestety praktyka na polskich drogach pokazuje ze trzeba non stop dusic na zmiane gaz-hamulec i wisiec poprzednikowi na zderzaku bo sie zaraz jakis"skoczek" z sasiedniego pasa wpiepszy przed maske. Wiec to nie suwak jest winny. Ale to tylko takie moje przemyslenia robola przejezdzajacego tygodniowo po kilkaset km dostawczakiem po wojewodzkim miescie.
@kopytko1234: I zasada zachowania ilości samochodów mówi o tym, że niezależenie od typu rozładowania korka, ilość samochodów, które muszą minąć pewien, ustalony punkt P jest taka sama.
Mając powyższe na uwadze, czas przejazdu samochodów "na suwak" i "tasiemiec" będzie zbliżony, przy czym metoda "na suwak" zapewnia, że korek nie będzie miał 1km tylko 500m. Aby zobrazować sytuację lepiej, przygotowałem poniższą symulację w wyspecjalizowanym programie graficznym:
Komentarze (11)
najlepsze
Co do jazdy na suwak, to popieram. Zresztą, nic nie trzeba popierać, bo według polskiego prawa, pas do momentu zamknięcia pasa, jest pasem czynnym i można nim jechać! I nic nie trzeba się szarpać i stawać aby przepuścić, prawidłowo
Mając powyższe na uwadze, czas przejazdu samochodów "na suwak" i "tasiemiec" będzie zbliżony, przy czym metoda "na suwak" zapewnia, że korek nie będzie miał 1km tylko 500m. Aby zobrazować sytuację lepiej, przygotowałem poniższą symulację w wyspecjalizowanym programie graficznym:
źródło: comment_kY39Oe5NKmwP4uGzngRysfjx1ujC0Rxt.jpg
Pobierz