Patrzcie jakie cacka projektowali kiedyś Polacy
Star 266. Hummer przy nim to dziewczynka uciekająca przed pedobearem. Do tego w tle leci Discopus Nr.1 Wojciecha Karolaka. Jedyna słuszna muzyka.
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- 73
Star 266. Hummer przy nim to dziewczynka uciekająca przed pedobearem. Do tego w tle leci Discopus Nr.1 Wojciecha Karolaka. Jedyna słuszna muzyka.
Komentarze (73)
najlepsze
A tak poważnie, wujek mówił że się żaden ruski czy amerykański wynalazek nie równał się 266. Solidna konstrukcja, bardzo udany silnik chociaż troszkę słaby. Masa filtrów etc. Uchylane przednie szybki to był rarytas, jeszcze do niedawna strażacy u nas w mieście mieli podnośnik koszowy właśnie na
A tak całkiem poważnie to jest to pojazd o wiele bardziej skomplikowany niż Star 200, ma synchronizowaną skrzynię biegów, napęd na wszystkie koła oraz systemy gwarantujące pracę pod wodą.
Za czasów mojego pobytu w Wojsku polskim, Star 266 był pojazdem na którym znajdowała się radiostacja czy też taki barak dowodzenia. Do codziennego użytkowania
Przy niektórych egzemplarzach, ten Star 266 jest zdecydowanie lepszy niż jego młodsze odpowiedniki np. Star 944. Zajechać jest go bardzo trudno, na takich właśnie pojazdach robiony jest Konkurs o miano Najlepszego Kierowcy Wojska Polskiego. A trzeba przy tym powiedzieć, że czołówka żołnierzy przez 2 tygodnie dzien w dzien po 6 godzin trenuje na nim, a tor jest krótki i zawiera elementy slalonu. Czyli jedynka, wsteczny i
Nie przestajecie mnie zadziwiać.
Tatra to inna klasa to już transport ciężki, star średni. Tatra mogła by rywalizować z jelczem tylko że ten zbytnio uterenowiony nie był. Tatra do niedawna jeszcze była ciężarówką serwisową Dakaru, to klasa sama w sobie.
Komentarz usunięty przez moderatora