Wpadam rano do garażu, łapię za moto - strasznie opornie idzie. Patrzę na tylną oponę: flak. Pierwsza myśl że to jakaś zemsta za głośny wydech, ale podjechałem powoli na stację i dopompowałem i jakoś trzymało. Dopiero w robocie zauważyłem podłużne pęknięcie, które uszczelniłem jakąś pianką podawaną przez wentyl, ale laczek będzie trzeba zaraz wymienić.

Stąd pytanie: teraz mam założone Michelin Power Pure 2CT, na co mam zmienić jeszcze bardziej torowego? Pilot PowerPokaż całość