KollA
KollA
  • 0
Przekroczone 2000 cichych aniołków na 10^6 w New York City, tendencja spadkowa.

Na milion mieszkańców śmierci związanych z SARS-CoV-2:

UK - 405
Francja - 377
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Fazid
Fazid
  • 0
@rosomejro:

musisz chyba przyznać że zachodzi tu pewna korelacja

Zgadza się, ale równie dobrze mogą być to zgony z powodu innych chorób, np. ze względu na utrudniony dostęp do usług medycznych w czasach epidemii i tutaj sam stan epidemii, a nie wirus bezpośrednio, może być powodem zwiększonej śmiertelności. Zresztą, oni sami wydają się mieć tego śwadomość (cyt. z linkowanego artykułu):

some people are dying directly of it and some people
  • Odpowiedz
Fazid
Fazid
  • 1
@KakaowyTaboret: Ale wiesz, że to dane z powietrza? Bo idąc tak absurdalnymi wyliczeniami, które zastosowałeś, to taka wścieklizna (która jest niemal w 100% śmiertelna, przeżywają pojedyncze osoby po zakażeniu) byłaby super-bezpieczna, bo w przeliczeniu na 100 000 mieszkańców, byłoby pewnie daleko poniżej 1 (bo zakażeń jest bardzo mało).
W taki sposób śmiertelności się nie liczy i takie wyliczenia absolutnie nic sensownego nie mówią.
  • Odpowiedz
Fazid
Fazid
  • 2
W teorii zarządzania projektami istnieje pojęcie: "kryteria akceptacji", które to kryteria ustala się do realizowanych w projekcie zadań. Opisują one szereg cech, które musi posiadać projekt po wykonaniu zadania, aby to zadanie mogło być uznane za zakończone. Dopóki kryteria akceptacji nie są spełnione, kontynuuje się pracę nad danym zadaniem. Dobre kryteria akceptacji to takie, które są m.in. jasne i czytelne dla obu stron (zlecających i wykonujących), mierzalne (tj. w każdej chwili można
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
tomekwykopuje
tomekwykopuje
  • 858
#sejm
#expose
PMM:
- Wprowadzimy pierwszeństwo pieszych jeszcze przed wejściem na przejście. Nie może być tak, że Sądy obarczają winą za wypadek 80 letnią starszą panią, z ograniczoną ruchomością bo wtargnęła na pasy.

No tak, przecież łatwiej jest zatrzymać samochód o masie 1500 kg niż nogę przez człowieka. Jacy ludzie są p----------i to się w głowie nie mieści
  • 119
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Fazid
Fazid
  • 1
Na trasie, którą robię często (poza terenem zbudowanym, 90km/h) jest szereg przejść dla pieszych, nieoświetlonych, bez ograniczenia prędkości przed. Miałem kiedyś taką sytuację wieczorem, po zmroku, że pieszego, który oczekiwał na przejście wypatrzyłem o wiele za późno, żeby się zatrzymać (mimo, że zwolniłem pewnie do jakichś 60-70km/h, czego nie robi 99% kierowców tam). Pieszy ubrany na czarno, bez odblasków. Żeby się zatrzymać na czas, musiałbym zwolnić przed tym przejściem na może 30-40km/h,
  • Odpowiedz

Osiągnięcia