;) A tak serio to to żaden postęp bo filmiki o czymś unoszącym się milimetr nad czymś widziałem parę lat temu - tutaj nie ma żadnego postępu - nawet się to nie może poruszać poza wyznaczonym, specjalnie przygotowanym torem, nie mówiąc o tym że unosi się taaak wysoko że równie dobrze to mogłaby być normalna deska
Od czegoś trzeba zacząć, porównaj sobie stare samopały do dzisiejszych karabinów ;)
Jeżeli nie popełnisz błędów niczego się nie nauczysz, polecam ten wykład Trial, error and the God complex
Główny problem na dzisiaj to opracowanie nadprzewodników wysokotemperaturowych, tak żeby np. można było zbudować taką deskę działającą w temp. bliskiej zeru st. Celsjusza :) a potem to już z górki/ budowanie torów, testowanie, rozwój zabawek.
Ej ja tam się nie znam, ale dla mnie to jest to samo co kolej magnetyczna. Można powiedzieć, że japończycy od dobrych 30 lat wożą swoje dupy latającymi pociągami.
Shinkansen, czyli sieć szybkiej kolei w Japonii, to zwykły pociąg, od innych w Japonii wyróżnia go szerokość pudła, rozstaw kół ("normalne" 1435mm, zamiast standardu wąskotorowego 1067mm) i napięcie zasilania, wcale nie jest to również najszybszy pociąg na świecie (zarówno rekordy, jak i prędkości w normalnym ruchu liniowym są wyższe dla TGV).
To, o czym piszesz to Chūō Shinkansen i tutaj również Niemcy mają więcej do powiedzenia, niż
Pff, wcale nie nowość. Pociągi magnetyczne wykorzystują elektromagnetyzm od wielu lat. No i co to za deskorolka, jeśli można jeździć wyłącznie po wyznaczonej trasie?
IMO, projekt dalej się nie rozwinie, no chyba, że w jakiś sposób skorzysta magnetyzmu naszej planety (chyba jedynie 0.5 Gaussa).
Komentarze (19)
najlepsze
to jakaś popierdółka a nie latająca deskorolka
;) A tak serio to to żaden postęp bo filmiki o czymś unoszącym się milimetr nad czymś widziałem parę lat temu - tutaj nie ma żadnego postępu - nawet się to nie może poruszać poza wyznaczonym, specjalnie przygotowanym torem, nie mówiąc o tym że unosi się taaak wysoko że równie dobrze to mogłaby być normalna deska
Od czegoś trzeba zacząć, porównaj sobie stare samopały do dzisiejszych karabinów ;)
Jeżeli nie popełnisz błędów niczego się nie nauczysz, polecam ten wykład Trial, error and the God complex
Główny problem na dzisiaj to opracowanie nadprzewodników wysokotemperaturowych, tak żeby np. można było zbudować taką deskę działającą w temp. bliskiej zeru st. Celsjusza :) a potem to już z górki/ budowanie torów, testowanie, rozwój zabawek.
Postęp mnie uspokaja i ekscytuje zarazem
Shinkansen, czyli sieć szybkiej kolei w Japonii, to zwykły pociąg, od innych w Japonii wyróżnia go szerokość pudła, rozstaw kół ("normalne" 1435mm, zamiast standardu wąskotorowego 1067mm) i napięcie zasilania, wcale nie jest to również najszybszy pociąg na świecie (zarówno rekordy, jak i prędkości w normalnym ruchu liniowym są wyższe dla TGV).
To, o czym piszesz to Chūō Shinkansen i tutaj również Niemcy mają więcej do powiedzenia, niż
IMO, projekt dalej się nie rozwinie, no chyba, że w jakiś sposób skorzysta magnetyzmu naszej planety (chyba jedynie 0.5 Gaussa).
Komentarz usunięty przez moderatora