Yamaha Motor otrzymała od Toyota Motor Corporation zlecenie opracowania 5-litrowego silnika V8 do samochodów, który będzie w całości napędzany wodorem. W Japonii Toyota i inne firmy związane z motoryzacją rozpoczynają wspólne starania, aby poszerzyć gamę opcji paliwowych do silników spalinowych.

[skar]

Krok w dobrą stronę, jednak to nie silnik a paliwo jest tutaj problemem. Dopóki nie powstanie technologia bezpiecznego i taniego pozyskiwania i przechowywania wodoru raczej nie ma co liczyć na rewolucje motoryzacyjną z silnikami wodorowymi.

[ukradlem_ksiezyc]

@skar:

Wydaje mi się, że jakby wszystkie inwestycje jakie poszły w samochody akumulatorowe przeznaczyć na wodór, to już mielibyśmy działające pierwsze sieci.

[Neurotok]

tylko czym taki silnik ma konkurować z ogniwami paliwowymi napędzaniami wodorem ? Bo jak się domyślam nie zużyciem paliwa ?

[elemenTH]

@Neurotok: Ogniwo paliwowe nie jest w stanie bezpośrednio zasilać pojazdu, można je dołożyć w zasadzie tylko do samochodu elektrycznego. Czyli masz auto elektryczne z akumulatorami + ogniwo paliwowe. Wszystkie wady elektryków + wszystkie wady technologii wodorowej.

[bbr555]

I bardzo dobrze. Nie żeby to był pierwszy projekt silnika na paliwo nie ropopochodne. Jest mnóstwo bardzo kalorycznych substancji, uzyskiwanych syntetycznie i tanich, którymi można zasilić silnik spalinowy. I projekty takich silników powstają, są patentowane, a potem patent leży u szejka w sejfie, a konstruktor jest ustawiony. Głupi metanol. Mieliśmy z kumplami malca do #!$%@? po lesie, laliśmy 50/50 Pb95 z etanolem i 200ml najtańszego oleju silnikowego. Kupiliśmy w któreś wakacje, #!$%@?śmy

[ukradlem_ksiezyc]

@bbr555:

[elemenTH]

Jeżeli o wodór no to bezpośrednie spalanie go jest jedyną słuszną drogą. Obecna technologia z ogniwami paliwowymi jest całkowicie bez sensu, komplikacja większa jak w elektryku, do tego tak samo akumulatory.