Jak miasta walczą z kierowcami

Ciekawy opis celowej i starannie zaplanowanej akcji mającej zmusić ludzi do porzucenia samochodów i poruszania się zbiorkomem, ewentualnie rowerem. Dziwicie się, że są korki i nie ma miejsc parkingowych? To świadoma polityka miast!

[kwiatosz]

Niedawno był wykop o takich samych procesach w Kopenhadze - i wtedy komentarze były pozytywne, a też było o konsekwentnym zmniejszaniu ilości miejsc parkingowych etc. Czyli tam jeżdżenie komunikacją miejską i rowerami to słuszna idea, a u nas to "metody co najmniej ch!#owe".

[A.....j]

Gdyby rozwinięto komunikację miejską to by zdało egzamin bo niektórym dupa do fotela samochodowego przyrosła i do wc by nim nawet jeździł. Co prawda powinny być nowe rozwiązania drogowe ale na zmniejszenie ilości samochodów trzeba też kłaść nacisk. Jakoś w krk na komunikację miejska nie narzekam i znam wiele osób które woli jeździć do pracy/szkoły autobusem niż samochodem.

[L.....6]

@Andzej: Jeżdże po Wawie bardzo dużo i zauważyłem (jak pewnie każdy) że w większosci osobówek jeździ jedna góra dwie osoby, moim zdaniem należałoby wypromować jakoś bardziej skutery, jakieś darmowe parkingi dla skuterów czy ulgi na paliwo. Czasami zdarza mi się zauważyć faceta w garniturze pomykającego przez śródmieście na takiej stylowej Vespie, nosz kurcze, zawsze na drogach ustepuje miejsca motocyklom (a w korkach skuterom i rowerzystom) bo wiem że dzieki ick

[coma24]

@Andzej: Dużo zależy od tego z którego miejsce w które chcesz się przemieścić, są mniejsca z doskonałymi połączeniami, (np. jak mieszkałem na wrocławskiej a pracowałem w strefie ekonomicznej na al. Jana Pawła). Ale po przeprowadzce na Płaszowską nie mam najmniejszego zamiaru wracać do transportu publicznego gdyż autem jadę rano niecałe 10 min a po południu 10 - 15 nawet pomimo remontów na Nowohuckiej.

[dziejo]

Najbardziej wstrząsnęło mną sformułowanie: "Ograniczanie do minimum działań inwestycyjnych w zakresie układu drogowego, mogących doprowadzić do zwiększenia przepustowości ulic"...

[koziolek666]

@MajkiFajki: jak zawsze mówisz o rzeczach o których nie masz pojęcia. W czasach gdy jeszcze pracowałem w HP, a sądzę po tym kogo spotykam na szlakach treningu rowerowego to i teraz tak jest, Firma utrzymywała własny zespół kolarski oraz płaciła "ekopremię" jeżeli jeździłeś do pracy rowerem. Obecnie, pomimo kryzysu, modne jest lansowanie ekologii ponieważ pozytywnie wpływa to na wizerunek firmy.

Europa to nie USA, gdzie "blisko do pracy" oznacza "zaledwie

[bulzaj]

Swoja droga autor artykułu dawno nie jechał komunikacja miejską w Warszawie.

Ja czasem jeżdżę i nie wiem co konkretnie masz do zarzucenia autorowi w tej kwestii. Mógłbyś wyrazić się jaśniej?

[ZielonoSkory]

Przecież od dawna wiadomo że ci ludzie tworzą(albo podtrzymują) problemy a nie rozwiązują...

Bo po co wydawać dużą kasę na rozwiązania,gdzie do podziału zostanie mniej, jak można wydać drobne na półśrodki a coraz to większą resztę rozkradać...a najlepsze w tym wszystkim to wk!#$ianie tych(nas) co za to wszystko płacą pod przymusem...

[camelot]

"W normalnym kraju, władza powinna kierować się dokładnie odwrotnymi wytycznymi."

Znaczy jakimi? Mamy rozszerzać ulice w środku miasta? Budować jeszcze więcej miejsc parkingowych, i to bezpłatnych, skoro już z obecną ilością tworzą się korki?

Zdaje się, że autor uważa stosowane wszędzie rozwiązania za nieskuteczne. Ciekawe tylko, co proponuje w zamian.

[DojadeWas]

Ojej, czy tego chcemy czy nie, ruch samochodów w miastach będzie malał. W miastach jest coraz więcej ludzi, a np. ciężko rozbudować drogi w centrum miasta, bo nie ma na nie już więcej miejsca.

I nie widzę w tym nic złego, pod warunkiem, że komunikacja miejska się rozwinie i będą budowane ścieżki rowerowe.

[parsiuk]

@DojadeWas: No dobra, ja sam do pracy na piechotę deptam (to tylko 20 minut) ale ich metody są co najmniej ch%%owe... Zamiast zachęcać do korzystania z rowerów i poprawiać działanie komunikacji miejskiej robi się na złość kierowcom.

[kemek]

@parsiuk: Przede wszystkim poprawiać działanie klimatyzacji w autobusach, jeśli już chcą, żeby ktoś się do nich przekonał.

[kompetencja]

Warszawa to jedyne miasto w Europie, gdzie na pytanie jak dojechać do... mieszkańcy polecają jazdę śmierdzącą komunikacją miejską ;)

- jak dojechać do BlueCity?

- wsiądź pan do tramwaju i na szóstym przystanku, przesiądź się pan w...

-

[efceka]

Coś słabe te metody, to w ogóle nie zadziała. Potrzebny jest podatek od samochodu w wysokości 1500zł miesięcznie, nakaz zamontowania ograniczników prędkości do 20 km/h, aby nie wyprzedzali rowerzystów. Zaś same samochody sprzedawać na talony rozdawane w ramach loterii. 100 samochodów rocznie. By żyło się lepiej.

[bulzaj]

W sumie to niegłupie - moja prędkość w drodze do pracy zwiększyłaby się mniej więcej dwukrotnie.

A co do rowerzystów - uważam, że powinno się strzelać z ostrej amunicji do tych, którzy pomimo drogi rowerowej w idealnym stanie ciągnącej się długimi kilometrami i tak wpieprzają się na przylegającą trzypasmówkę.