@n1troo: Ponieważ silnik i skrzynia jest wzdłuż ramy pojazdu, i kręci wałem, któremu na końcu stawia opór tylny most (mosty). Akcja i reakcja - silnik przykręcony do ramy chce kręcić wałem w jedną stronę, więc wał działa silnikiem na ramę w przeciwną stronę - i cała rama (konstrukcja ciągnika) się "skręca" - widać jak bardzo, że aż podnosi jedno koło
Komentarze (22)
najlepsze